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烟囱裂缝产生的原因分析：

通过对烟囱维修裂缝部位按修补方案修补完成后继续观察一段时间。经过一段时间观察和对所有已施工的内衬浇注料进行检查，没有发现裂缝，认为裂缝的产生要从多个方面来分析，原因不止一个，应是多方面原因综合引起。
1、温差应力，施工期间白天、晚上的温差较大，白天上半天与下半天的温差也较大，主要表现在上半天太阳晒到半边烟囱筒体，下半天晒另外半边，这样筒体的受热程度不一样，温是指调整玉米种植结构差引起的胀缩就不一致，但温差应力引起的裂缝通常表现为杂乱无章，没有规律性。
2、收缩应力，浇注料主要由轻质骨料、粘结剂和添加剂组成，其中粘结剂主要成分为水玻璃，而骨料吸水率和吸湿性大，浇注料凝结固化过程中的自然脱水现象，必然产生收缩应力，但脱模后已进行1500×1500mm见方缝宽2.5～3mm深度25mm的切缝处理,而结构为园筒体,收缩应力引起的裂缝通常为竖向分布,并且应大面积出现和较细小。

3、环境因素，该内衬浇注料比较多应用在石化系统,并都使用在气候比较干燥的北方地区，结构物一般都不很高。这是首次使用在雨水较多、湿度较大的南方地区，在脱硫处理的火力发电厂也是刚开始使用，同时也是首次用在240米高的烟囱上。施工和仓储期间雨水较多，空气湿度较大，施工环境较差，工作场地狭小。该材料要求施工温度以5℃～30℃为宜，低于5℃或高于30℃时要经过厂家现场技术员调整配合比后才能施工。夏秋季时间，大部分施工时环境温度都在30℃上下波动，并且温差较大，需要经常调整配合比。
4、人的因素，本烟囱内衬浇注料由于在南方和火力发电厂的首次应用，施工工艺不可能成熟，操作工人的技术熟练程度比较低，材料的配合比随着气温和环境的变化而经常调整，势必对操作工人提出更高的要求，稍不注意就会出现人为偏差。

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【烟囱维修案例】

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砖烟筒裂缝加固的详细描述：

烟囱加固外粉刷，砖烟囱打包箍施工方案;
简介：工程概况及特点本工程为齐鲁制药厂公司烟囱加固工程，该工程烟囱高60米，出口内直径1.6米，内衬为耐火砖耐酸胶泥砌筑。本工程属于高耸构筑物施工高度高、难度大，且施工工艺复杂，但我司拥有一批理论与实践...

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路过工厂，看到白色的烟柱从烟囱中飘出来——普通人可能会觉得他们看到了严重的污染问题。事实有可能是，但也有可能不是。虽然黑烟通常而言都代表着污染，但有些白烟是无害的，另一些时候有污染却完全看不见。
    无处不在的水蒸气
    大部分白色的“烟柱”，特别是在寒冷天气看到的，只有水蒸气（和凝结的小水滴）而已。锅炉的给水箱都配有一个烟囱，仅排放水蒸气和空气。水是燃烧的重要副产物之一，所以在煤、油和天然气锅炉的烟囱中都有水蒸气。

    冷却塔排出的烟雾也主要是水，尽管其中可能有少量用于处理水的化学物质。缺少这些水处理化学物质的冷却塔会长出水藻或其它生物。与纯水接触，金属腐蚀得更快，所以通常一些防腐措施是必要的。过去，曾有些冷却塔采用的化学物质被发现对环境有害因而被禁止使用。
工业设施中，加热和冷却步骤当然必不可少。比如，食品公司需要烤、炸和煮，然后是冷却甚至冷冻最后的成品。诸如这样的工厂 如果生活在中国北方城市，趁冬天没过，看看周围——很可能有供暖锅炉正在冒出白色的水汽。
没有任何人想要的燃烧产物
    今天担忧人数最多的头号污染物非二氧化碳莫属。不管什么物质经过燃烧，燃烧后都会有最终产物。氢气燃烧会产生水，但任何碳基燃料的燃烧都会产生二氧化碳。二氧化碳无色无味，并且你站在工厂墙外面是判断不出来的。
   碳基燃料包括天然气、汽油、柴油、石油和煤，也包括来自玉米的乙醇和来自大豆的生物柴油。燃烧乙醇产生的相对二氧化碳排放量较少，不过这就是其他文章需要讨论的问题了。