2016/5/3 16:42:21 来源： 河南金兰企业策划有限公司
随着铁路延伸而来，一些此前受到区位、交通、资金等因素影响的地区，比如杭州西部县市一直是杭州经济发展的短板，都会得到发展的契机。铁路运输极为不便。浙东北地区到黄山的旅游客流，也主要以公路运输为主。杭黄铁路建成后，旅行时间1.5小时以内，比公路节省约2小时；上海至黄山用时约2.2小时，比现在节省9小时。长三角和皖南的铁路路网能力将“鸟枪换炮”，同时，杭黄铁路西连皖赣、九景衢、经武九线可接沪汉蓉通道，形成中西部地区至沪浙地区的快速客运通路，增加路网的灵活性。
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杭黄铁路启用后，皖南的旅游、林业、劳动力、矿产等丰富资源，将与杭州等长三角发达地区形成良好的经济互补，通过区域经济合作可形成优势互补、相互促进、共同发展的局面。保护青山绿水 打造一条可持续发展的生态铁路 黄铁路沿线大都为旅游景区和生态敏感区。有人会问，铁路工程这样的重大项目，在大兴土木之余，会不会对沿线生态环境产生影响，尤其这一路上都是秀美的原生态山水？据了解，其实项目在设计阶段，已经对这个问题做了全面考虑。根据实地勘测，对可能影响风景名胜区、自然保护区、水源保护区以及居民生活的线路设计进行了位置上的微调，对于土石开挖可能造成的水土流失和绿化破坏问题也提出了相应的保护措施，尽最大努力保护项目沿线的美丽生态。 同时，专家介绍，公路运输带来的“高污染、高能耗、高占地”对当地的环境保护、资源节约有不少不利影响，而铁路具有运力大、成本低、占地少、节能环保、安全性好等多种比较优势，是一种安全高效的绿色交通运输方式。
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