2020/6/15 15:46:30 来源： 河南豫工机械有限公司
智能张拉是指不依靠工人手动控制，而利用计算机智能控制技术，通过仪器自动操作，完成钢绞线的张拉施工。
在如今的桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，其中关键工序——张拉，其施工的好坏，会直接影响结构的耐久性，但是张拉施工，纯靠施工人员凭手动操作，误差率很高，无法预应力施工。不少桥梁因为预应力施工不合格，提前进行加固，严重的甚至突然垮塌，给社会造成了巨大的生命财产损失。
智能张拉技术由于智能的高精度和性，能完全排除人为因素，有效确保预应力张拉施工，是目前国内预应力张拉领域先进的工艺。gaoyan303
测力精度 1%F.S [1]
位移测量精度 0.2mm
双顶对拉不平衡度 20KN
无线传输距离 2KM
液压站工作电压 380±10%
控制工作电压 220±10%
智能张拉组成:
1、液压 液压主要由液压站、千斤顶、油路组成
2、测量 测量由测控箱、液压测力传感器和位移传感器组成
3、控制 控制由微机工作站、伺服控制器、变频器、控制柜组成
本实现了预应力张拉程序智能控制，不受人为，因素影响，停顿点，加载速率，持荷时间等张拉要素符合桥梁设计荷施工规范要求，避免或大幅了张拉中预应力的损失。
四川省遂宁市公路桥梁预应力智能张拉型号用途和特点
为了张拉数据可靠性，本全自动张拉采用三重保护：
A、张拉数据通过现场专用存储器进行实时数据存储。
B、张拉数据通过通讯接口以无线传入梁场信息，可以实时显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线，同时进行本地记录保存。
C、远程数据：通过专用的网络对张拉数据进行备份，并可通过专用程序再现显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线。
新的预应力智能张拉可使千斤顶张拉完成后卸压，从而钢绞线的张拉力从工具锚更的过渡到工作锚具上，尤其在卸压中通过缓释泄压技术避免了对工作夹片的冲击，防止出现滑束，该已于2011年在大西铁路沿线多个个梁场认可。
镦头器，机等。宜先中间，后上，下或两侧。各种型号的高压电动油泵大吨位前卡式千斤顶连续千斤顶预应力张拉设备：液压千斤顶预应力筋张拉程序应符合有关规定。真空泵灰浆搅拌机预应力金属管波纹管制管机，螺杆泵，预应力张拉锚具灰浆泵。
链接什么是区块链区块链，顾名思义，就是把加密数据（区块）按照时间顺序进行叠加（链），生成的、不可逆向修改的记录。我络上的一个分类账本，这个账本上的所有转账、都将被记录在一个数据块上，把数据块们首尾相连，串成一串，这就是区块链。。
根据梁场信息中心下发的张拉数据，现场输入箱梁梁号、梁型、孔道并校核张拉力目标值及伸长量值后。只需按下按键，张拉全自动完成。无需配备专业技术人员，即使是工地上文化素质不高的普工也能够操作。
可以通过测力和伸长量对张拉力进行标定。
针对张拉中可能会出现的问题，我们通过历时叁年的梁场使用，在德国西门子公司的协作下出故障自动监测功能，对使用中的传感器故障，误操作引起的超行程或超张拉力等都会通过故障提示功能进行显示，并且故障不解决不开机以使用中的安全和准确。
依靠计算机远程通讯，可为业主、监理、施工方提供远程监控功能，方便，效率。监理工程师可以通过互联网查看张拉数据，并对张拉中的数据进行审核，并在签名认可后输出打印报表。
智能张拉依靠计算机运算，能控制施工中所施加的预应力力值，将误差范围由张拉的±15%缩小到±1%。
预应力智能张拉结构示意图
预应力智能张拉结构示意图
四川省遂宁市公路桥梁预应力智能张拉型号用途和特点
预应力锚具，卡具和锚具连接器应具备靠谱的钢筋锚固特性，任何的承载力和优良的可接受性，适用高韧性预应力筋的预应力锚具(或锚具连接器)，还可以用以较低抗压强度的预应力筋。仅能适用低抗压强度预应力筋的预应力锚具(或锚具连接器)，不可用以高韧性预应力筋。
传感器实时采集钢绞线伸长量数据，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量是否在±6%范围内，实现应力与伸长量同步“双控“。
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。
实现了张拉程序智能控制，不受人为、因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求。
业主、监理、施工、检测单位在同一个互联网平台，实时进行交互，突破了地域的，及时掌控预制梁场和桥梁预应力施工情况，实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。
自动记录张拉数据，杜绝了人为造假数据的可能，可进行真实的追溯。
传感器实时采集钢绞线伸长量数据，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量是否在±6%范围内，实现应力与伸长量同步“双控“。实现多顶两端同步张拉一台计算机控制两台或多台千斤顶同时，同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。
四川省遂宁市公路桥梁预应力智能张拉型号用途和特点
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