重庆OBD车联网厂家提供GPS定位器车辆终端管理软件系统
从车险企业的角度来说，重庆OBD车联网厂家提供GPS定位器车辆终端管理软件系统OBD是一个收集车辆驾驶数据的端口，很显然，要获得真正的车险解决方案，需要大量的数据积累，这是鸡和蛋的悖论，如果没有大量用户使用，就没法获得大量用户数据，而没有用户数据积累又难以形成有效的数据解决方案。但是，目前使用OBD接口的车主只占极小份额，这是为什么？
从车主的角度上来说，OBD更多是为车险企业提供解决方案，却没有给用户提供更便捷的服务，不但没有价值，反而会造成更多的困扰。经过GoGo for car最专业的用户调研， OBD自推广以来不被车主所接受，一是95%的车主用户不知道什么是OBD接口，更不会安装；二是通用OBD接口对于30%的车型不适用，给车主造成了很大的困扰；三是OBD本身没有给车主带来可见的切身利益，重庆OBD车联网厂家提供GPS定位器车辆终端管理软件系统所以使用过OBD的车主认为提供数据给车险企业完全没有必要。
传统车险定价模型由于因子维度不足，尤其缺少车辆驾驶行为数据信息，导致模型的准确性受到影响，面对费率改革，将会是车险的大数据的变革，那么，车险企业的数据缺失将会加剧竞争压力。重庆OBD车联网厂家提供GPS定位器车辆终端管理软件系统如何基于UBI想获得更精细化的定价，车险企业亟待需要解决方案。分析关于车辆驾驶行为的数据范围包括行车位置、重庆OBD车联网厂家提供GPS定位器车辆终端管理软件系统出险位置，加速、减速次数强度、转弯强度、碰撞等级、并线习惯、刹车点位置、形式里程驾驶时间等。对车险企业来说，收集车辆驾驶行为数据将会提升模型的预测效果，可以精细化定价；另外一个原因，对保险公司来说，首要考虑的是获取用户，特别是优质用户，通过UBI分析，从承保阶段就能预判用户风险，告诉保险公司哪些是驾驶习惯好的客户，可以给他们提供更多的折扣。那些用户的驾驶习惯不好，需要加强风险控制；重庆OBD车联网厂家提供GPS定位器车辆终端管理软件系统客户也通过UBI获得了保费优惠和多种感兴趣的服务。重庆OBD车联网厂家提供GPS定位器车辆终端管理软件系统这样，不仅能提升车主用户黏性和续保率，还能为保险公司开展其他销售活动提供机会，最大化的扭转车险企业亏损现状。
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