铁路声屏障图纸|西藏铁路声屏障法案|铁路声屏障工程
声屏障是由立柱和屏体组合在一起的隔声降噪的设施。铁路声屏障:现在铁路上一般采用:立柱Hw200*200*2000高。金属屏体,采用2000*140的屏体。在绝对环境下,降噪效果能达到20dB。
铁路声屏障,铁路声屏障:铁道交通噪声主要由信号噪声、机车噪声和轮轨噪声三部分。信号噪声是指机车鸣笛声。汽笛声在机车侧面5m处达130dB,风笛声低,为25-44 dB,且柔和。国家环保法规定,机车在经过城市时只准用风笛。机车噪声就是动力机工作时的噪声,其中电力机车噪声最低,司机室为78-83 dB;内燃机车最强,司机室在90-102 dB。
工艺:吸音面板冲孔一般是圆孔(铁路基本都是)焊接立柱法兰二保焊 和 屏体组装同时人工组装。立柱镀锌喷塑,屏体喷塑
特点:隔声效果好,可回收利用等。
用途:被广泛用于铁路,高速铁路。高速公路,城市高架桥,城市快速路,城市轨道交通,工厂以及民用等。?
*您的姓名:
*联系手机:
固话电话:
E-mail:
所在单位:
需求数量:
*咨询内容: