青山钢铁45#钢板 连铸发效率优势
采用NIn复合微合令化技术NIn具有减轻夹杂物偏析,采用连铸工艺生产NM500耐磨钢板.改善夹杂物的形态及分布,提高钢材加工性能,提高钢水及铸坯收得率、钢材成材率及生产效率等优势,连铸工艺优化成为各主要钢铁企业开发的重点。因此,对NM500耐磨钢板的冶炼制度、净化钢水、保护渣选用、减少水口堵塞、避免结晶器产生“结鱼”等等进行深入地研究,开发出具有青山钢铁特色的冶炼+连铸的NM500生产工艺显得尤为重要。1工艺开发难点NM500耐磨钢板是中比较难以连铸生产的钢种之一,其连铸工艺开发的难点主要在于:1NM500耐磨钢板Ti含量、AL含量较高,易生成高熔点物质,造成连铸水口结瘤,保护渣吸附夹杂物后熔化状态恶化,使钢渣分离困难,造成钢渣混卷......本文共计3页)汽车大梁用钢BG510L连铸工艺实践 l前言 随着我国汽车产量的逐年增』JfI,汽午大梁用热轧{嗣板及钢带的市场需求量也日益Ii升 汽午:大梁用钢主要用于制造汽车纵梁、横梁、保险杠等构什,需要承受一定的载荷,要求有较高强度,同时具有良好的冷成型性和焊接性能j随着微合会化技术和控轧控冷技术的进一步发展,国内外普遍采用微合金化技术生产汽车大梁用钢。小口径无缝管 http://www.jyjmg.com/ 45#钢板 http://www.hjgg888.com/ 1cr5mo合金管 http://www.sdjygg.com/ 347H不锈钢板 http://www.czxtj.com/ 347H不锈钢管 http://www.hfxyjc.com/ Q345NH耐候板 http://www.hrhtgggs.com/
本钢从1999年开始研制汽午大梁用钢B;510L,采用NIn复合微合令化技术j试制上艺已经成熟,产晶质量稳定,经钢铁研究总院综合性能评定,通过北汽、金杯集团等用户进行汽车纵梁、横梁、加强梁、保险杠、桥壳等结构件的生产试制,合格率达到99％以上,证明各项技术指标完伞能够满足用户使用要求。本钢连铸机为育弧型板坯连铸机,采用小辊径、密排辊、连续弯曲和连续矫直等技术保证铸坯质量,铸坯尤清理率>90％,并采用了一系列保证高拉速、高生产率、高作业率的措施,2连铸前钢水控制 钢水供应条件是影响连铸生产能否顺行的重要冈素,为满足汽车大梁用钢BG510L连铸浇钢要求,进行铁水预处理、转炉严格终点控制、钢水成分符合精炼要求、挡渣出钢、渣层厚度<90ram准确控制。
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