20#钢板在南坪快速路工程中的应用
20#钢板在南坪快速路工程中的应用
南坪快速路位于深圳市北部第二圈层。西起南山区境内的西部通道，东至龙岗东部通 道，全长约44.6km为深圳市东西向的快速路。一期工程分为主、支线两部分，主线西起 大学城9号路，东接水官高速公路，长约14.6kin支线南起广深高速，北接南坪路主线，长约4.17km随着高层建筑对桩基础提出的更高要求，新的20#钢板桩型和施工方法应运而生，因而对新一代桩基础施工设备的20#钢板研制也提出了迫切的要求。
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国己将专用桩工机械设备20#钢板列为“十五”期间的重点发展项目。随着PHC管桩的广泛应用，要求对桩机的夹桩钳口尺寸进行更精确的计算，这一问题的解决将为钳口与PHC 20#钢板桩的适配提供理论依据。论文结合中南大学液压所研制的ZYB系列液压静力沉桩机的工作原理和实际压桩情况，从桩身宏观受力和钳口使用性能出发，独立设计了一套新型调心钳口结构。并注意到由于桩身受力的不均匀性，夹桩钳口与桩身的实际接触状态与理想状态之间的差异性，对夹桩钳口的尺寸提出了一套更精确的算法。论文着重考虑了夹桩力在桩身纵截面内产生的弯曲应力，注意到钳口与桩身的实际接触弧长与钳口长度的密切关系，并分析了夹桩力和压桩力作用下，钳口长度的变化对桩身应力分布的影响，从而将钳口长度确定为钳口设计中的关键尺寸。
进行钳口长度计算时，综合运用
弹性力学，接触力学和材料力学的知识对PHC桩在施工时应力分布规律与钳口长度之间的关系进行了理论分析与计算；采用单元应力法对桩身的应力状况进行了分析，对三向主应力进行了计算；综合研究了混凝土构件多轴强度的基础上，确定了相对桩身微观强度的钳口长度计算准则；
并运用运算功能强大的MA TLA B软件设计了一套适应不同终止压力和桩径的钳口尺寸的算法。本文旨在为夹桩钳口的尺寸设计提供可靠的理论依据，避免由经验估算带来的不确切性，保证20#钢板桩的顺利施工和桩基工程的质量。大跨度现浇预应力空心板在市政工程中的应用熊金根 南坪快速路地下通道顶盖板是半径为600米的圆弧形平板,其最大跨度达32．26m,最小跨度为21．75m经过结构比选,采用了大跨度现浇预应力空心板技术。结合该工程的特点,介绍了单向预应力空心板的技术、计算方法和构造措施。
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