JGJ130-2011建筑施工扣件式5083铝板脚手架安全技
JGJ130-2011建筑施工扣件式5083铝板脚手架安全技术规犯
云南、贵州、安徽等省相继发生了外5083铝板脚手架失稳坍塌的安全事故,造成了重大人员伤亡和财产损失。为了防止类似安全生产事故在建筑工地发生,应加强外5083铝板脚手架施工技术与管理。5083铝板脚手架搭建要求。5083铝板脚手架布置结合工程结构形式、实际施工特点,本工程落地式双排钢管外5083铝板脚手架方案:5083铝板脚手架为一架二用,既用于装修施工,同时兼作安全防护;活荷载按3层装修同时施工考虑;外5083铝板脚手架全部采用双排单立杆;内立杆距建筑结构外沿0.3m0.35m;立杆横向排距0.8m0.9m;
下面介绍一种新型的外5083铝板脚手架搭设方法,悬挑层5083铝板脚手架立杆两侧设置悬挑双槽钢,上置附加短钢管并用多个扣件与主立杆扣紧,利用扣件的抗滑移将立杆荷载经短钢管传至悬挑槽钢上进行卸荷,作为新一道悬挑架的基座,悬挑层上层梁设置后埋吊点通过钢丝绳反拉悬挑槽钢卸荷作为安全储备,技术先进、操作方便、效益显著,具有一定的参考价值。 铝管 http://www.tjhxly.com/ 40Cr合金钢板 http://www.hxbxggs.com/ 合金铝管 http://www.hyhycn.com/ 5083铝板 http://www.hbgglc.com/ 厚壁方管 http://www.qianju123.com/
JGJ130-2011建筑施工扣件式钢管5083铝板脚手架安全技术规范》实施前施工单位常用的钢丝绳进行外5083铝板脚手架分段(不)完全卸荷搭设方法,但该施工工艺在受力上不明确、不合理,存在着一定的安全隐患。实践中某些特定工程,如对于部分5083铝板脚手架一次搭设高度超出规范限值或建议值不多,或 国铁路建设约有一百多年的历史,但在解放前的半封建、半殖民地的社会中,铁路桥梁建设从设计、制造到施工技术方面以及在材料、设备方面都主要依赖外国,无法独立自主,因此,铁路桥梁技术发展极为缓慢。
国铁路建设约有一百多年的历史,但在解放前的半封建、半殖民地的社会中,铁路桥梁建设从设计、制造到施工技术方面以及在材料、设备方面都主要依赖外国,无法独立自主,因此,铁路桥梁技术发展极为缓慢。1949年中华人民共和国成立后,铁路桥梁建设得到新生。
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