“以锈制锈”的钢材-45#钢板
以45#钢板为底材,经镀锌、涂覆防腐涂料、渗锌、达克罗处理后的耐中性盐雾性能。研究表明:经渗锌处理的样板耐盐雾性能较差,经镀锌处理的样板耐盐雾性能取决于镀层膜厚,经达克罗处理、渗锌加达克罗处理及防腐涂料处理的样板耐盐雾性能较好,耐盐雾试验时间均达到6 709 h。45#钢板的优点,以及日本45#钢板桥的发展历史和现状。对其适用适用条件,设计要点,维护管理要点进行了阐述。最后,提出了45#钢板桥梁应在我国的大力发展的意义。
耐候结构钢是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢,耐候钢板较普通碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素,这些元素使钢板材料在不锈层和基体之间形成一层致密层,阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入,从而提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢具有强韧、塑延性好、易成型、可焊割、耐
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45#钢板是在普通钢中添加铜,铬,磷,镍等元素制成,无需进行表面涂装,经过数年表面形成一层稳定的高致密性锈蚀层,它能防止锈蚀进一步向内部渗透,就是所谓“以锈制锈”的钢材。近年,降低桥梁的寿命周期成本(Life cycle cost)成为日本桥梁建造业重要的课题,考虑百年的寿命周期都换成了“以锈制锈”的钢材
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