
沥青路面修补专用灌缝胶重庆厂家直销
沥青路面修补专用灌缝胶重庆厂家直销
《防裂贴又称抗裂贴》15853812340
白改黑,道路建筑用语,是把原来的水泥混凝土路面(灰白色)改建为沥青混凝土路面(黑色),达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。林业九大工程包括天然林和公益林保护工程、新一轮退耕还林工程、三北防护林体系建设工程、防沙治沙工程、国土绿化工程、自然保护区和野生动植物保护工程、湿地保护与恢复工程、林业基础设施建设工程和森林经营工程相对于原先的混凝土路面,白改黑后的道路路面与轮胎之间附着力增强,车辆在处理紧急事件中制动性能大大提高,车辆行驶起来更加安全,更加平稳;车辆行驶过程中产生的噪音将大幅度下降,为降低城市噪音起到了重要作用;黑色沥青路面吸尘性能较好,能有效吸收车辆行驶过程中的扬尘,从而能提高街道两店铺、居民住宅的空气质量,提高美化城市环境的质量.
3、质量可靠,美观耐用 使用路面裂缝贴缝带处理路面裂缝后,克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。利用贴缝带修补的裂缝,横平、竖直、边沿整齐,与密封胶灌缝产生的“皱纹”相比达到了路面“美容”的效果。
二、 聚酯玻纤布的实际应用 1、 沥青混凝土罩面 聚酯玻纤布用于沥青可有效减少施工时间跟深度,沥青罩面的厚度不小于4cm建议采用改性沥青混凝土。 2、 水凝混凝土路面改造 聚酯玻纤布可用于水凝混凝土路面改造,在铺设沥青混凝土路面前铺设能有效防治反射裂缝且无需设置基层。尤其适用于标高受限的城市道路。建议采用改性沥青混凝土面层,厚度不小于10cm。 3、 半刚性基层收缩裂缝处置 半刚性基层收缩裂缝不可避免,为提高其使用性能,采用聚酯玻纤布修补裂缝可延缓和防止基层裂缝反射至沥青面层,防止雨水由面层下渗导致基层唧浆而加速路面损坏。建议在封层施工后,沥青下面层摊铺前铺设聚酯玻纤布。 4、 桥面防水层 聚酯玻纤布用于桥面防水可以有效防止雨水由桥面下渗导致钢板或混凝土板中的钢筋生锈而导致桥面损坏。 5、 老路扩建工程 聚酯玻纤布在老路扩建中用于新旧半刚性基层和新旧沥青面层纵向拼缝。 防爆裂纤维是以聚丙烯为原料,经特殊工艺加工生产的,具有较好的分散性,能提高高低温时的透气性,可防止爆裂的发生,用于各种不定型的耐火材料中。 防爆裂纤维具有抗拉伸、耐冲击、提高整体强度;疏水、排气、防龟裂、防爆裂;缩短烘烤周期、简化升温过程,提高整体使用寿命的一种特殊纤维。适用于各种散状材料如涂抹料、浇注料等不定形耐火材料,应用效果尤为显著。 防爆裂纤维具有分散快,不结团,不并丝,无残留等特点,外观鲜亮,熔化点85℃,加入耐火材料肌体中可有效缩短烘干时间,迅速排出水蒸汽,防止爆裂现象的发生。 一、 应用范围:适用于各种散状材料如:耐火涂抹料、浇注料、自流料、喷补料、可塑料、捣打料、不烧砖、泡泥等不定型耐火材料,在高强快干不定型耐火材料上应用更为显著。 二、 产品性能: 1、抗拉伸、耐冲击、提高整体强度。 2、疏水、排汽、防龟裂。 3、缩短烘炉周期,简化升温过程,延长炉体使用寿命。 4、快速分散、无结团、无并丝、无残留。 5、减少热应力,消除爆炸和破裂,有效去除多余水汽。 6、增强耐火材料结合力,减少喷注耐火材料的回弹。 7、由于该纤维直径较细,所以根数比其它塑料纤维多30倍。
粘贴:撕掉路面裂缝贴内面的隔膜,用手(脚)带动裂缝贴边前进边(踩)压,裂缝居中,确保与路面紧密粘结。路面裂缝贴宽度一般为3cm\5cm\8cm,对于缝隙大于1cm的裂缝,应采用相对应宽度的裂缝贴进行贴缝,同时也可以通过搭接的方式进行。
防裂贴表面处理:1、必须清楚粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁。2、 宽度在5—19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充。3、 宽度在19—50mm之间的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。4、宽度超过50mm的裂缝或坑曹,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。5、对于高度不同的裂(接)缝及下陷的区域,必须进行找平处理。6、 对于桥面、路面的突起,必须进行清理或找平处理至平整。
开放交通:施工完毕即可开放交通,车辆碾压越多越好,数天后即可与路面牢固粘结,可能形成的假缝不必要管理,数天后自动碾压闭合。对于交通量极小的路段或路肩,建议采用手推式小型压路机进行压实后开放交通 贴缝带用途 贴缝带适用于沥青混凝土、水泥混凝土路面的裂缝、小坑槽、井盖周边的各种常见裂缝病害处理,包括反射裂缝的病害处理,亦可用与隧道及桥梁的裂缝封闭和新旧路面的搭接、封层罩面施工前的病害处理等。
路面裂缝贴缝带是以基质沥青为原料,以SBS、高分子橡塑改性材料,通过剪切、搅拌等方法使SBS等高聚物均匀地分散于沥青中,形成SBS共混材料, 经科学工艺涂覆纤维织物或纤维毡胎体上,以粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。该帖缝带厚度大约1.5-15cm左右,主要用来处理路面各种形态裂缝。使用时揭去隔离纸直接铺贴在路面裂缝上,不仅便起到密封、并防止路面裂缝扩散,而且可有效防止渗水对下面层结构和路基造成破坏,延缓路面使用寿命。

【厂家防裂贴15853812340】附注说明:因地域差异,部分潮湿地区铺设前应涂刷专用胶粘剂【厂家防裂贴15853812340】【厂家防裂贴15853812340】共同承受车辆荷载的作用,足以防止界面上下层的相对位移而保持连续【厂家防裂贴15853812340】由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂, B 型贴缝带有多种规格以满足现场使用,大致分为宽缝(以横缝为主),窄缝(以纵向为主)和网裂三种,宽缝主要是反射裂缝,一般使用宽度为 150mm 的 B 型贴缝带,由于裂缝较宽,应首先进行灌缝然后再铺设;窄缝多为沥青混合料的施工缝,宽度较窄,一般可直接铺设宽度为 80mm 的 B 型贴缝带,对于网裂(含龟裂及其它不规则裂缝)要进行成因分析,属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用 450mm 宽的 B 型帖缝带拼接铺设【厂家防裂贴15853812340】由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂, B 型贴缝带有多种规格以满足现场使用,大致分为宽缝(以横缝为主),窄缝(以纵向为主)和网裂三种,宽缝主要是反射裂缝,一般使用宽度为 150mm 的 B 型贴缝带,由于裂缝较宽,应首先进行灌缝然后再铺设;窄缝多为沥青混合料的施工缝,宽度较窄,一般可直接铺设宽度为 80mm 的 B 型贴缝带,对于网裂(含龟裂及其它不规则裂缝)要进行成因分析,属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用 450mm 宽的 B 型帖缝带拼接铺设【厂家防裂贴15853812340】由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂, B 型贴缝带有多种规格以满足现场使用,大致分为宽缝(以横缝为主),窄缝(以纵向为主)和网裂三种,宽缝主要是反射裂缝,一般使用宽度为 150mm 的 B 型贴缝带,由于裂缝较宽,应首先进行灌缝然后再铺设;窄缝多为沥青混合料的施工缝,宽度较窄,一般可直接铺设宽度为 80mm 的 B 型贴缝带,对于网裂(含龟裂及其它不规则裂缝)要进行成因分析,属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用 450mm 宽的 B 型帖缝带拼接铺设【厂家防裂贴15853812340】隔离作用铺放抗裂贴,将开裂的面层与沥青面层隔离,避免了开裂层面与沥青面层的直接接触,基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上,虽减少了基层与面层间的结合力,但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体,【厂家防裂贴15853812340】由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂, B 型贴缝带有多种规格以满足现场使用,大致分为宽缝(以横缝为主),窄缝(以纵向为主)和网裂三种,宽缝主要是反射裂缝,一般使用宽度为 150mm 的 B 型贴缝带,由于裂缝较宽,应首先进行灌缝然后再铺设;窄缝多为沥青混合料的施工缝,宽度较窄,一般可直接铺设宽度为 80mm 的 B 型贴缝带,对于网裂(含龟裂及其它不规则裂缝)要进行成因分析,属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用 450mm 宽的 B 型帖缝带拼接铺设附注说明:因地域差异,部分潮湿地区铺设前应涂刷专用胶粘剂隔离作用附注说明:因地域差异,部分潮湿地区铺设前应涂刷专用胶粘剂铺放抗裂贴,将开裂的面层与沥青面层隔离,避免了开裂层面与沥青面层的直接接触,基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上,虽减少了基层与面层间的结合力,但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体,【厂家防裂贴15853812340】由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂, B 型贴缝带有多种规格以满足现场使用,大致分为宽缝(以横缝为主),窄缝(以纵向为主)和网裂三种,宽缝主要是反射裂缝,一般使用宽度为 150mm 的 B 型贴缝带,由于裂缝较宽,应首先进行灌缝然后再铺设;窄缝多为沥青混合料的施工缝,宽度较窄,一般可直接铺设宽度为 80mm 的 B 型贴缝带,对于网裂(含龟裂及其它不规则裂缝)要进行成因分析,属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用 450mm 宽的 B 型帖缝带拼接铺设隔离作用
压缝带的技术特性:1、耐磨性好耐久性强2、粘结力强,被车轮碾压后能与路面完全结合3、施工方便快捷,施工时无需任何大型辅助工具4、体薄(厚度1.5~2.2mm),紧贴于路面,车辆不会产生跳胎现象5、低温拉伸性好,老化期至少在五年以上
主要用途: 本产品适用于水泥、钢板、沥青路面、小坑槽、水井盖的各种裂缝包括反射裂缝的处治,亦可用于封层罩面等施工前的裂缝处治。防治裂缝松散、渗水、崩边、崩缝、坑槽。 贴缝带施工工艺 1、根据路面裂(接)缝的宽度选择所用贴缝带的规格,通常有8cm、5cm、3cm三种。 2、使用电动刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂(接)缝进行清洁处理,裂缝表面须平整(宽度大于5mm的裂缝须先灌注高分子密封胶),无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有较大坑槽,必须填补。

3、将贴缝带背面的隔离纸张揭去,无粘性物面朝上,以裂(接)缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上。在东北、西北地区,温度低于15℃时,应先刷胶或用柴汽混合油(柴油和汽油比例1:1)刷在裂缝两侧,再粘贴。
? 4、安全环保-----无副作用。传统的灌缝工艺,均需对灌缝料(主要是沥青及橡脂等化学物质)加热处理,施工人员必须与这些有害物质及气体接触,因此施工人员甚至过往司乘人员容易受到有害气体的毒害,时间久了很可能引起职业病。贴缝带主要由聚合物构成,不易燃、无毒副作用、无刺激性气味,在搬运、施工过程中不会对人体造成损害(因不需加热),是一种优质的环保产品。
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