DIN 2.4819镍合金化学成分
DIN 2.4819铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃shao室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂，此外,叶轮工作时,转数ji高,导致pan部位遭受巨大的机械应 力,pan容易开裂， 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起，这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证，为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和pan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮，随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上，目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮，这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 ，随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮。
C-276全称为HastelloyC-276(哈氏合金），是一种含钨的镍-铬-钼合金，极低的硅碳含量，被认为是的抗腐蚀合金。主要耐湿氯、各种氧化性氯化物、氯化盐溶液、liu酸与氧化性盐，在低温与中温中均有很好的耐蚀性能。因此，近三十年以来、在苛刻的腐蚀环境中，如化工、石油化工、烟气脱liu、纸浆和造纸、环保等工业领域有着相当广泛的应用。
中文名 C-276 外文名 HastelloyC-276 密 度 8.90g/cm3 硬 度 HRB≤100 延伸率 δ≥40%
耐蚀性能
该合金具有以下特性：①在氧化和还原两氛围状态中，对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性能。②有出色的耐点蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀性能。较高的Mo、Cr含量使合金能够耐氯离子腐蚀，W元素进一步提高了耐蚀性。同时，哈氏C-276合金是仅有的几种耐潮湿lv气、次氯酸盐及二氧化氯溶液腐蚀的材料之一，对高浓度的氯化盐溶液如氯化铁和氯化铜有显著的耐蚀性。适用于各种浓度的liu酸溶液，是少数几种能应用于热浓liu酸溶液的材料之一。
物理性能
哈氏C-276合金的物理性能如下所示：
材料成分：57Ni-16Cr-16Mo-5Fe-4W-2.5Co*-1Mn*-0.35V*-0.08Si*-0.01C* *为The most大a余量
执行标准：UNS N10276，ASTM B575，ASME SB575，DIN/EN 2.4819
密 度：8.90g/cm3
机械性能
抗拉强度：σb≥730Mpa，延伸率：δ≥40%，硬度：HRB≤100。
哈氏C-276合金热成形是在1150℃时立即退火，并以水急冷。对哈氏C-276合金进行冷变形加工会使其强度增加。
哈氏C-276合金和普通奥氏体不锈钢有相似的成形性能。但由于其比普通奥氏体不锈钢的强度要大，所以，在冷成形加工过程中会有更大应力。此外，这种材料的加工硬化速度比普通不锈钢快得多，因此在有广泛冷成形加工过程中，要采取中途退火处理。
DIN 2.4819 产品选购指南：
1.DIN 2.4819 材料价格按实际尺寸大小做报价。
2.DIN 2.4819 请告知店主你所需的长宽厚，单位请用毫米标明。
3.DIN 2.4819 如需开具zengzhi税，报价前请告知店主，否则默认为未税价格。
4.DIN 2.4819 毛料是指表面有氧化皮，四边为锯切（a3、45#为氧气割）。
5.DIN 2.4819 光板是指铣床铣四边，磨床磨两平面，默认公差为正0.3mm至0.5mm。
6.DIN 2.4819 精板是指四边精铣，磨床精磨两面，默认公差为正0.02mm至0.05mm
7.DIN 2.4819 承接真空热处理（淬火）、深冷等加工处理
8.DIN 2.4819 运费按实际重量及地区作调整
9.DIN 2.4819 本店下单前请联系在线；
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