大功率激光焊接机焊铝壳钢壳汽车滤清器
目前国内的燃油滤清器从外壳材料上分主要有两种:钢壳和铝壳。但由于钢壳的成本比较高,
而且台湾的钢壳滤清器的价格又做的比较低,所以目前国内的滤清器主要以铝壳居多。但采用铝
壳的话在焊接技术方面又遇到了一定的
工艺难题,因为传统的焊接技术在铝壳上焊接比较困难,而且废品率很高。鉴于目前的这种形式,
正信激光(谢经理 :13138884640)主要向大家介绍一下激光焊接技术在铝壳滤清器上的应用。
激光焊接又称熔融焊接,实际上是将两个要焊接的工件的接触面在瞬间高能量密度的激光的照射下
融化然后自然焊接在一起,不需要加任何的填料,在焊接的同时吹一定的保护性气体,防止产生飞
溅和氧化,这样使焊接面的光洁度非常好。整个焊接的过程除了上下料外全是自动控制,非常简单
易行(对于有些有条件的企业也可实行自动送料系统)。
可能有的滤清器的生产企业已经用上了激光焊接,可能在实际的生产中遇到了产品所承受的液压力不够、
有泄漏等现象,这种现象我曾在和国内的一些企业交流的时候都有反映,这并不是说激光焊接就存在这
样的缺点。而是他们所选用的激光设备的功率不够大,激光的光学模式不够好和对激光在铝材上焊接的
工艺把握不够等因素造成的。
大家知道铝是一种有色金属,它对激光的反射性比较强,吸收率比较低。这样就需要大家在选择激光焊
接设备的时候一定要注意。目前国内的一些激光设备的制造企业对铝材的焊接研究的不够透彻认为和钢
材的焊接一样,认为能焊接钢材的激光设备就可以焊接铝材,而流入市场,导致有些企业所购买设备瘫
痪在那里。而使有些滤清器的生产厂家对激光焊接失去了信心。
我公司从事激光焊接设备的研究、设计、制造已有多年的历史,目前是国内唯一专注于激光焊接行业的
高科技公司。
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