隧道用中空锚杆
普通中空注浆锚杆由锚头、中空全螺纹锚杆体、止浆塞、垫板、螺母等组成，它的每一个部件都 是为了最大限度地保证注浆时砂浆充填饱满、密实，砂浆可以在高达数十公斤的压力作用下渗透进围岩裂隙，并且可以方便地安装垫板、螺母。
一、特点：
1. 中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
2. 注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
3. 由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达 到长期支护的目的。
4. 安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。
5. 结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的
锚固体系。
二、施工方法：
主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。
用凿岩机凿孔至设计锚杆深度后，将止退锚头装上锚杆体，置入孔内，再进行注浆。在需要锚固的岩层地段，采用普通中空注浆锚杆，可提高工程质量，方便施工。
三、技术参数：
我司可根据用户提出的技术要求，定制各种规格和强度的中空锚杆。
自钻式锚杆 自进式锚杆 自钻锚杆 自进锚杆 自钻式中空注浆锚杆 自进式中空注浆锚杆
由硬质合金钻头、中空全螺纹锚杆体、止浆塞、垫板、螺母、连接套等组成，是在杆体头部装上硬质合金钻头，直接钻进注浆，无需取出的一种锚杆结构。
一、特点：
1. 这是破碎围岩、软弱围岩、高地应力大变形等复杂地质条件的最佳施工方案，它避免了因为塌孔对施工的影响。
2. 中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
3. 注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
4. 由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
5. 安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。
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