电动观光车节能环保提高经济效益
电动观光车是使用电池作为动能，环保无污染，能有效的利用资源。使我们周边的环境更加清新。电动观光车采用蓄电池供电模式，电量用完后，只需要将蓄电池充电即可使用。这样大大减少了汽车排出的尾气污染，而且电动观光车在白天可以照常行走，在晚上可以充分时间把电充满。大大提高了经济效益，有利于减少二氧化碳的排量和有有效的节约能源。
http://www.jhkj198.com/qdgef/jhgfeg4s.html
型号：
JHGF-EE4S-A
电机：
48V , 3千瓦
充电器：
智能脉冲充电器，可修复电池
前轮距离:
840mm
后轮距离:
985mm
轴距:
2390mm
离地距离:
127mm
转弯半径:
3900mm
最大时速:
25km/h
最大爬坡度:
30%
里程(空载):
80-100公里
电池寿命：
700次充放电
铅酸电池：
48V, 8V150AH, 6只
核载:
600kg
净重.:
480kg
轮胎：
18/8.5-8 真空胎，8寸铁轮毂
产品尺寸：
3050×1200×1710mm
包装尺寸：
3100×1200×950mm
电动观光车行业是属于区域用电动车的一种是种专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，校园，花园式酒店，度假村，别墅区，城市步行街，港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。电动车的操纵系统与内燃机车辆基本相同，只是多一个电器总闸、电流、电压及电量指示器。电器总闸用来接通和切断储能器的电能供应。电流、电压、电量指示器，用于监测电动车的工作状态，电动车正常工作时的电流变化是有一定范围的，过大过小都不是正常反应。电压、电量反应储能量的能量消耗量与内燃机车辆的油表具有相同功能。电动车的灯光系统与普通汽车机同，按相同的国家标准设计。
电动观光车的储存能一般都是由蓄电池组成，主要是由铅酸电池或聚合物锂电池组成（这类电池在使用过程式中不会给环境带来污染，电池废弃后有较成熟的回收利用技术，回收价值较高，目前已形成了较好的回收体系，基本上没有人遗弃这类电池。）它用来给动力电路提供能量，我们可以按车辆的续驶里程要求匹配电池容量。牵引电机控制器是电动车的动力输出的控制核心设备， 它控制单位时间电能的输出量， 实现能量的线性输出，使牵引电机在正常驱动下能平稳运行。
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