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控制马达将负载触点分到零挡位 

控制马达将负载触点分到零挡位

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  • 发布日期:2014/5/26 16:51:27
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控制马达将负载触点分到零挡位


简单的控制屏内部一般都安装有电压调节器、硅整流二极管、变阻器、自动空气开关和电流互感器等部件,较复杂的控制屏内部还要安装过载及短路保护装置、电子调速器、可控硅、继电器以及各种保险装置和小型变压器等电气设备。

目测机的各类很多,分类方法也多种多样,按机体结构形式可分为单缸和多缸柴油机,其中多缸柴油机按汽缸排列方式的不同又分为直列型和V形排列式;按进气方式分为自燃吸气型和增压型;按工作循环过程分为二冲程和四冲程;按冷却方式分为风冷式和水冷式;按用途可分为发电用、船用、车用、农业灌溉用、潍柴发电机组sdfdsb.com工程机械用及其他工业配套用柴油机;按额定转速分为高速(额定转速在1000r/min以上)、中速(额定转速在600~1000r/min范围内)和低速(额定转速在600r/min以下),目前柴油发电机组配套使用的柴油机的额定转速一般是1500r/min或3000r/min。

我们对ATS(自动切换开关)控制屏电路(见图1)进行分析,当市电停电或故障后,ATS控制系统检测到市电失电或故障信号时,控制系统驱动控制马达将负载触点分到零挡位,通过K2继电器的常闭触点(失电后闭合)向机组发出启动指令,当检测到机组侧有电信号后,控制马达将负载触点合到机组侧。从工作原理可知,机组的启动命令是通过K2继电器的常闭触点构成回路传达的。如果市电缺相,假设是C1或A1相,则K2继电器不会失电,虽然ATS控制系统驱动控制马达将负载触点分到零挡位,但启动指令无法传达给机组,机组无法启动。经向厂家询问得知,此机组为老型号,不具备市电缺相自启动功能。潍柴发电机组sdfdsb.com

 

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