GT-2+型钢轨探伤仪 钢轨探伤车
GT-2+型钢轨探伤仪是第二代铁路专用全数字式、高亮真彩显示、轻便手推式钢轨超声波探伤设备。该设备全面满足铁道部 TB/T 2340-2012《钢轨超声波探伤仪》 标准的要求，适合于 43～75kg/m 钢轨的探伤，能高效的检测出钢轨轨头、轨腰、轨 底的各种缺陷，适合普铁、高铁、地铁等各种钢轨检测应用场合。
GT-2+型钢轨探伤仪 钢轨探伤车主要特点
u全方?9+2?通道设计，满足新、老工艺的要求，具备工艺的拓展性；全新独特的探头组合，位检测轨头，便于发现各种钢轨缺陷，大大提高检测能力
u多种方式全面检测，伤损一览无遗，具备独创的 B 型智能显示方式和 B 型报警提示
u一体化防震动抗干扰设计
u全面数字化设计，参数、数据、记录等全面数字化，无需拆机调节动态范围
u性能指标高，伤损发现能力强
u100M 硬件采样频率，极高伤损分辨力
u全中文面板，便捷快捷键，一键操作，?菜单式界面?的人机对话模式，易学易用
u精细准确的分段深度补偿曲线GT-2+型钢轨探伤仪 钢轨探伤车
u全程数据自动记录，全面涵盖 A型、B型、标记、各种探伤事件；专业计算机回放软件，数据管理，数据分析，报表功能一应俱全，管理轻松无忧
u大容量存储空间，能存储 50 公里探伤数据
uUSB2.0 接口，超快数据下载速度
u具备高清晰度多媒体 HDMI 接口，连接显示器或电视进行数据回放
uLBS+AGPS+GPS 设计，同时支持电信移动运营商的无线电通讯网络和卫*星定位
u具备探头耦合失效报警功能，全面监控探头工作状态
u具备穿透探伤功能
u全面快捷的伤损标记、智能里程校对、道岔信息管理、线路信息管理、操作人员信息管理，超速报警和速度监控，全面辅助钢轨探伤
u自定义通道显示颜色和通道报警声音
u具备声光报警、超速报警、图像报警等多种伤损报警方式
u高亮度阳光下可见 8.4 寸 TFT 宽温工业显示屏，光学玻璃消除人影，大屏大视野
u全自主知识产权研制，可根据用户和现场的要求进行改进和升级
u具备权限分级管理，高级调校功能仅供检测技师设定仪器使用
u仪器参数可以保存和调用，切换方便，不需反复调节参数
u高精度的里程检测功能，实现里程位移计算，便于全程记录波形的区段、地点的识别和管理
u新型水箱设计，容量更大，并采用独特的防锈蚀设计，更加耐用
u内置新材料、环保大容量锂电池
GT-2+型钢轨探伤仪 钢轨探伤车技术参数
发射接收通道数及工作方式：共 11 通道，可 9 通道循环工作，各通道分别发射接收，以及设置有 2 个特殊应用通道
通道频率范围：2～4MHz
增 益:总增益量 80dB，各通道独立调节
动态范围:抑制最小时不低于 16dB，抑制最大时 2～6dB
重复频率:每个通道 400Hz
波形显示方式:多种显示方式可选，包括 A 型显示、B 型显示、A/B同显等
检测范围:具有自动及 43、50、60、75kg/m 各档；由软件控制，
自动设置:水平线性误差 ≤1%
垂直线性:≤15%
报警闸门调节方式: 报警闸门的前沿、宽度、阀值可通过软件随意调节
报警方式:包括实时报警、可选的螺孔双波报警和失波报警、超速报警、探头耦合失效报警等
报警指示: 采用声光结合报警方式，同时显示报警缺陷波的声程、水平、垂直距离
可调的增益曲线:用户可根据实际需要进行增益曲线的调整，以满足实际探伤要求
探伤灵敏度余量:
0°探头：探测 WGT-3 试块 110mm 底面，当波高达80%时的灵敏度余量不小于 40dB;
37°探头和 70°探头：探测 WGT-3 试块上 Φ3×65横通孔，当波高达 80%时的灵敏度余量不小于 40dB
动态探伤能力: 配用 0°，37°，70°路轨专用探头，可发现钢轨对比试块的全部人工缺陷并发出相应的报警指示
仪器使用电源: 直流 12V（锂电池组）
连续工作时间: ≥8h
重 量: 27Kg（含手推车、仪器主机、电池组、充电器）
水箱容量: ≥17L
GT-2+型钢轨探伤仪 钢轨探伤车B型显示主要技术指标
发射接收通道数及工作方式： 共 11 通道，可9通道循环工作，各通道分别发射接收，以及设置有 2 个特殊应用通道
成像显示区域： 1500×300
成像颜色： 自定义
显示精度： 纵坐标和横坐标均为 2 mm
实时刷新率： 50 Hz
图像表示范围： 1500 mm
编码轮分辨率： 2 mm
行走距离误差： ≤ 1 %
探伤最大速度： 5.0 km/h
图像合成通道数： 9 通道
产品名称
型号/规格
产品名称
型号/规格
钢轨探伤仪
GCT-8C
铁路专用高精度测厚仪
GH6
钢轨焊缝探伤仪
HT-9C
铁路专用笔试硬度计
GT10
数显钢轨扭曲度测量尺
DS-NQ1
铁路车辆制动盘磨耗测量尺
GF2634
铁路动车组车轮检查器
DCLJ
铁路动车组制动盘磨耗测量仪
GF2634D
铁路车辆车轮第四种检查器
LLJ-4D
车轮踏面表面粗糙度比较样板
GF2625
机车车轮第四种检查器
JLJ-4C
铁路电机碳刷压力测量仪机车
GF219A
车辆车轮第四种检查器检具
铁路轴承充退磁机
GF2432ZC
激光轮对自动检测机
GF2024
铁路仪表充退磁机
GF2432A
车轮踏面参数智能检测仪
GF212A车辆用
弹性旁承上平面与下心盘上平面垂直距离检测尺
GF2724
GF212A-J机车用
隧道轨心位置移动测量仪
GF2935
横跨梁触板与心盘上平面高度差测量尺
GF2038
铁路线路正矢测量仪（激光）
GF2809
铁路机车受电弓高度测量仪
GF2938
铁路裂纹深度测量仪
GF2703
铁路线路高低激光检测仪
GF2068
便携式接触电阻智能测试仪
GF2701A
架构横向弹簧导柱中心距测量尺
GF2517
铁路车辆车轴轴肩距尺
GF2603A
转向架相邻导柱测量尺（数显）
GF2521
动车组轮径尺
GF2515DS
转向架心盘自由高度测量尺
GF2901
机车车辆轮径尺
GF2514/5
铁路车辆毂辋距尺
GF2927
内圆弧直径测量仪
GF2904-250
铁路车辆车体倾斜仪
GF2704
车轴拉伤擦伤检测量仪
GF2734
滚动轴承轴向游隙测量仪
GF217
数显三爪孔径测量仪
GF977S
车轮滚动圆外径卡尺
GF2519
数显缘箍厚度尺
GF989
制动盘测厚仪
GF2907
车轴全长等分尺
GF2923
制动盘中心距尺
GF2724
车轴全长测量尺
数显GF224S
制动盘内矩尺
刻线GF2604
游标GF224
数显GF2604
车钩中心高度上翘下垂
GF206-T
车轴轴颈根部圆弧切点凹凸量测量仪
GF2817
机车车辆车钩中心高度尺
GF206
机车车辆车轴轴颈直径测量仪
GF902B
机车车辆车钩中心高度
GF206J
机车车辆轮对轮位盘位差测量仪
GF2502
数显机车轮辋直径测量仪
GF935A
铁道车辆轮对轮位盘位差测量仪检具
GF2502J
车轮定位尺
GF2919
车辆轮对车轮踏面跳动测量器
GF2508
铁路机车轮辋尺
GF935A
机车轮对组装专用深度尺
GF2623
铁路机车轮箍内径千分尺
GF903S
铁路客车轮对轴颈中心距尺
GF2603
机车齿轮检查样板
车轴卸荷槽深度测量仪
GF2635
机车齿轮校验样板
车轴卸荷槽和轴颈根部锈蚀深度测量仪
GF2819
电力机车从动齿轮相位仪
数显式GF2628
机车车辆轮径测量器示值误差检具
GF2810量块式
指针式GF2628B
GF922J基准圆
钢轨磨耗测量尺
GF2740数显式
机车车辆车轮外径测量仪
GF922指针式
GF2740刻线
GF922数显式
钢轨直度尺
GF2821
机车车辆不落轮车轮外径测量仪
指针式
铁路车辆车轮碾宽测量仪
GF2618S
数显式
铁路车辆车轮碾宽测量尺
GF2618
城市地铁车轮外径测量仪
GF2706
铁路车辆轮箍厚度尺
GF220
轨道车辆车轮外径测量仪
GF2707
GT-2+型钢轨探伤仪 钢轨探伤车
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