液压伺服动车转向装置试验平台 偏航力矩检测设备
一、产品介绍
动车转向装置试验平台是专为ET转向架研发的高精度、高可靠性试验设备，核心功能为模拟车辆实际负载工况，实现转向架组装后及拆卸前的轮载控制与多维度性能检测。平台采用行业验证的成熟先进技术，通过液压伺服控制与精准传感监测，可完成转向架装配质量核查、参数调整校准及全工况负载测试，同时实现测试数据的自动采集、存储、分析及报告生成，数据格式兼容主流软件/系统，为动车转向装置的质量管控与性能评估提供全方位技术支撑。
二、技术参数
垂向加载能力：800KN
横向加载能力：400KN
纵向加载能力：400KN
俯仰（单台）：600KNm
净俯仰（双台）：1700mm轴距：2040KNm；3000mm轴距：3600KNm
侧倾加载能力：360KNm
偏航（单台）：360KNm
净偏航（双台）：1700mm轴距：400KNm；3000mm轴距：510KNm
三、设备组成
1.设备基础
作为整个试验平台的承载核心，采用高强度混凝土浇筑与钢结构加固设计，具备优异的抗变形、抗振动性能，为各功能模块提供稳定的安装基准，确保试验过程中设备整体的结构稳定性。
2.加载桌面
采用高强度合金材料加工制成，表面经精密铣削处理，具备高平面度与承载能力，用于放置待测试的ET转向架样件，同时为纵向、垂向、侧向加载作动缸提供安装与作用力传递载体。
3.加载作动缸模块
纵向加载作动缸：提供400 kN纵向加载力，模拟车辆行驶过程中的牵引力、制动力等纵向工况；
垂向作动缸：输出800 kN垂向负载，精准模拟车辆自重及运行中的垂向冲击载荷；
侧向作动缸：产生400 kN横向作用力，还原车辆转弯、侧向风等工况下的横向负载。
三类作动缸均采用液压伺服控制技术，响应速度快、加载精度高，可实现连续无级加载调节。
4.约束与支撑模块
约束支撑：采用可调节式机械约束结构，用于固定转向架样件的特定部位，限制非测试方向的位移，确保测试工况的精准性；
静态支撑：在试验准备及非加载阶段为转向架提供稳定支撑，避免样件因自重产生变形，保障试验前的初始状态一致性。
5.液压伺服分油器
作为液压系统的核心分配部件，负责将液压油精准分配至各加载作动缸，配合伺服控制单元实现对作动缸加载力、加载速度的精准调控，同时具备压力稳定、流量可调的特性，确保液压系统的高效协同运行。
6.载荷传感器
采用高精度应变片式传感器，分别对应纵向、垂向、侧向加载通道及力矩测试维度，可实时采集加载过程中的力值、力矩数据，测量精度高、稳定性强，为试验数据的准确性提供核心保障。
7.样件接口
采用模块化设计，配备适配ET转向架的标准化连接部件，可快速实现转向架与试验平台的精准对接，同时具备一定的兼容性，便于后续适配同类规格的其他转向架产品。
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