供应UG代理商,CAD的基础知识
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随着中国制造业的发展,众多企业对UG产品非常熟悉,做什么产品,加工什么,选什么样的UG模块,然而对CAD概念比较模糊,UG代理商优戴科技特列举了CAD的相关内容:
供应UG代理商,CAD的基础知识——CAD 发 展 历 程 概 览
CAD技术起步于50年代后期。进入60年代,随着在计算机屏幕上绘图变为可行而开始迅速发展。此时CAD技术的出发点是用传统的三视图方法来表达零件,以图纸为媒介进行技术交流,这就是二维计算机绘图技术。
在CAD软件开发初期,CAD的含义仅仅是绘图板的替代品,即:意指Computer Aided Drawing(or Drafting)而非现在我们经常讨论的CAD(Computer Aided Design)所包含的全部内容。CAD技术以二维绘图为主要目标的算法一直持续到70年代末期,以后作为CAD技术的一个分支而相对单独、平稳地发展。早期应用较为广泛的是CADAM软件,近十年来占据绘图市场主导地位的是 Autodesk公司的AutoCAD软件。在今天全球的CAD用户特别是初期CAD用户中,二维绘图仍然占有相当大的比重。
供应UG代理商,CAD的基础知识——第一次CAD技术革命 ─ "贵族化"的曲面造型系统
60年代出现的三维CAD系统只是极为简单的线框式系统。由于缺乏形体的曲面信息,CAM及CAE均无法实现。 飞机及汽车制造中遇到的自由曲面,只能采用多截面视图、特征纬线的方式来近似表达。实际工作中需要按比例制作油泥模型,作为设计评审或方案比较的依据。
70年代法国人提出了贝赛尔算法,可以使用计算机处理曲线及曲面问题,法国的达索飞机制造公司在二维绘图系统CADAM的基础上,推出了三维曲面造型系统CATIA。
计算机辅助设计技术能够利用计算机完整描述产品零件的主要信息,同时也使得CAM技术的开发有了现实的基础。曲面造型系统CATIA为人类带来了第一次CAD技术革命。
此时的CAD技术价格极其昂贵(当时在国内租用一套CATIA的年租金即需15~20万美元),而且软件商品化程度低,开发者本身就是CAD大用户,彼此之间技术保密。这时的CAD技术主要应用在军用工业。
CADAM 由美国洛克希德(Lochheed)公司支持,
CALMA 由美国通用电气(GE)公司开发,
CV 由美国波音(Boeing)公司支持,
I-DEAS 由美国国家航空及宇航局(NASA)支持,
UG 由美国麦道(MD)公司开发,
CATIA 由法国达索(Dassault)公司开发。
一些民用主干工业,如汽车业的巨人也开始摸索开发一些曲面系统为自己服务,如:
大众汽车公司 SURF,
福特汽车公司 PDGS,
雷诺汽车公司 EUCLID,
另外还有丰田、通用汽车公司等都开发了自己的CAD系统。
由于无军方支持,开发经费及经验不足,其开发出来的软件商品化程度都较军方支持的系统要低,功能覆盖面和软件水平亦相差较大.曲面造型系统带来的技术革新,使汽车开发手段比旧的模式有了质的飞跃,新车型开发速度也大幅度提高,许多车型的开发周期由原来的6年缩短到只需约3年。CAD技术给使用者带来了巨大的好处及颇丰的收益,汽车工业开始大量采用CAD技术。80年代初,几乎全世界所有的汽车工业和航空工业都购买过相当数量的CATIA,其结果是CATIA跃居制造业CAD软件榜首,并且保持了许多年。最近几年,从造型理论上来说,CATIA并没有突破性的进展,CAD技术本身已相对落后。达索公司公布的96年营业额只有2.68亿美元,这并不足以使其稳据世界排名第二的位置。但其庞大用户群的巨大惯性以及由IBM提供的约3亿美元的强有力系统集成支持,使得它依然排在CAD行业前列。
供应UG代理商,CAD的基础知识——第二次CAD技术革命 ─ 生不逢时的实体造型技术
80年代初,CAD系统价格依然令一般企业望而却步,这使得CAD技术无法拥有更广阔的市场。为使自己的产品更具特色,在有限的市场中获得更大的市场份额,以CV、SDRC、UG为代表的系统开始朝各自的发展方向前进。70年代末到80年代初,由于计算机技术的大跨步前进,CAE、CAM技术也开始有了较大发展。SDRC公司在当时星球大战计划的背景下,由美国宇航局支持及合作,开发出了许多专用分析模块,用以降低巨大的太空实验费用,同时在CAD技术方面也进行了许多开拓;UG则着重在曲面技术的基础上发展CAM技术,用以满足麦道飞机零部件的加工需求;CV和CALMA则将主要精力都放在CAD市场份额的争夺上。 有了曲面模型,CAM的问题可以基本解决。但由于曲面模型技术只能表达形体的曲面信息,难以准确表达零件的其它特性,如质量、重心、惯性矩等,对CAE十分不利,最大的问题在于分析的前处理特别困难。基于对于CAD/CAE一体化技术发展的探索,SDRC公司于1979年发布了世界上第一个完全基于实体造型技术的大型CAD/CAE软件 ─ I-DEAS。由于实体造型技术能够精确表达零件的全部属性,在理论上有助于统一CAD、CAE、CAM的模型表达,给设计带来了惊人的方便性。它代表着未来CAD技术的发展方向。基于这样的共识,各软件纷纷仿效。一时间,实体造型技术呼声满天下。可以说,实体造型技术的普及应用标志CAD发展史上的第二次技术革命。
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