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梅兰日兰蓄电池总代理 

梅兰日兰蓄电池总代理

  • 品 牌:梅兰日兰蓄电池
  • 价 格:面议 /
  • 供 应 地:安徽省合肥市
  • 包装说明:1
  • 产品规格:1
  • 运输说明:1
  • 交货说明:1
  • 发布日期:2016/5/22 13:31:27
  • 联系人QQ:413613420 点击这里给我发消息

详细说明

详细说明Explain

梅兰日兰蓄电池总代理

梅兰日兰蓄电池总代理



梅兰日兰蓄电池绿色环保
 
环保就是没有污染。污染又分为自然环境的污染、电气环境的污染。模块化结构可以降低这两种污染。
 
自然环境的污染主要包括声音污染和大气污染。由于模块化结构绝大多数都是高频化结构,工作频率都在20kHz以上,这超出了人的听觉

范围,所以这时UPS不会像工频机那样,变压器和电抗器都发出令人心烦意乱的噪音,影响工作情绪。至于大气污染,值得一提的是,东

莞山特UPS都要符合RoHS指令。
 
在降低电气环境的污染方面,高频化模块UPS的输入功率因数都在0.99以上,这对电网而言几乎是线性负载,基本不破坏市电电网电压的

正弦波形,谐波含量小于5%。因此,电网中由东莞山特UPS引起的高次谐波干扰几乎不用考虑。而400kVA以下的单机工频UPS一般都是6脉

冲整流,输入功率因数约为0.8,谐波含量达30%,5次和7次谐波能量较大。



系列

 型阀控密封铅酸蓄电池,是采用当代先进技术研制开发的新型高能蓄电池,各项性能指标符合YD/T799-2002及IEC标准。该产品具有密封

安全可靠,比能量高,内阻小,自放电率低,充电接受能力强,循环寿命长,密封反应效率高等诸多优点。在正常使用时无游离电解液,

无酸雾溢出,维护使用方便,可广泛用于电信通讯系统、不间断电源(UPS)、报警消防及保安系统、紧急照明系统、移动测量设备、电

力系统、仪器仪表、军事领域、铁路系统、自动控制设备等领域。


 系列

 系列阀控密封铅酸蓄电池,是梅兰日兰采用当代最新技术开发的最新产品,产品符合国家信息产业部YD/T799-2010标准、日本JISC8704

-2:1999标准及IEC60896-2,2004标准,其各项性能指标均达到国内领先水平,在国内享有声誉。该产品可广泛应用于电信、移动、联通

、铁道、船舶等各种通信、信号系统的备用电源,电力系统、核电站的备用电源,太阳能、风能发电储能系统,以及UPS、应急照明等备

用电源。


 系列梅兰日兰蓄电池 梅兰日兰蓄电池详细说明

主要应用范围:

电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源;

电力系统、核电站备用电源;

太阳能、风能、水力发电储能,风光互补工程;;

舰船、海事等备用电源;

石化系统备用电源;

海洋信号与航标;

信息行业;

UPS、医疗设备、应急照明等备用电源;




梅兰日兰蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:
 
电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或

电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命,但却未能如愿;近来随着电动汽车和电动助力车产业的发展,人们对动力电池的大电

流放电能力提出了越来越高的要求,这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在

关系。
 
1 阀控密封铅酸蓄电池
 
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池,广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密

封铅酸蓄电池不仅已广泛用于电动助力车,而且近来又向轻型电动汽车大力进军。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
 
(1)蓄电池的内阻跟荷电态的关系
 
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要


 
1992年David O Feder发表了用Midtronic Celltronand Midtron电导测试仪对阀控密封铅酸蓄电池(VRLA)的测试和统计结果。图1示

出了336块1000Ah密封铅酸蓄电池用263 A放电至1。80 V的放电时间跟电池电导(内阻的倒数)的分布。可以看出,它们之间存在线性相关

关系,其相关系数R2=0.825。
 
由此有人提出对于在线使用的阀控密封铅酸蓄电池,可以用测得的电导值去推测它们的剩余容量。虽然十多年前本人从客观实际出发

已多次对这一观点提出了否定的看法,而后被众多的同行专家所认可。但今天仍有一些人没做过试验不假思索地引用上述已经过时的观点

,因而重提一下上述观点的'症结'。
 



 





电池在存放、运输、安装过程中,会因自放电而失去部分容量。因此,在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量

,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量电池开路电压来判断

电池的好坏。以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电

。若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池不堪使用。
 
 充电电压。由于UPS电池属于备用工作方式,市电正常情况下处于充电状态,只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命, UPS的充电

器一般采用恒压限流的方式控制,电池充满后即转为浮充状态,每节浮充电压设置为13.6V左右。如果充电电压过高就会使电池过充电,反

之会使电池充电不足。充电电压异常可能是由电池配置错误引起,或因充电器故障造成。因此,在安装电池时,一定要注意电池的规格和

数量的正确性,不同规格、不同批号的电池不要混用。外加充电器不要使用劣质充电器,而且安装时要考虑散热问题。目前,为进一步提

高电池寿命,先进的UPS都采用一种ABM(Advanced Battery Management)三阶段智能化电池管理方案,即充电分成初始化充电、浮充电和

休息三个阶段:第一阶段是恒流均衡充电,将电池容量充到90%;第二阶段是浮充充电,将电池容量充到100%,然后停止充电;第三阶

段是自然放电,在这个阶段里,电池利用自身的漏电流放电,一直到规定的电压下限,然后再重复上述的三个阶段。
 
东莞山特UPS的6大独特性
 
通信电源东莞山特UPS不但具备单机UPS的一些优点,而且还有很多独特的优点。具体来说,主要包括以下六个方面。
 
节约资金
 
几乎超过99%的东莞山特UPS都是高频化结构。和传统的工频化结构的UPS相比,在同等技术指标的情况下,东莞山特UPS取消了谐波滤波器

和输出变压器,因此效率要比单机UPS高出5%以上。同样是100kVA的UPS,高频东莞山特UPS比传统的工频化结构UPS每年至少节约5万度电


 
采用模块化结构UPS,持续运行的数据中心就可以边计划,边投资,边建设。这样用户可以更加合理地利用资金,缓解了一次性投资过高

的压力。
 
可靠性高
 
单机UPS在组合完成后可靠性就不能再改变了。但东莞山特UPS的可靠性会随着组合的变化而改变。假设一个单机UPS和一个模块UPS的可靠

性r1=0.99,即故障率是1%,那么,一个100kVA的单机UPS可靠性就是0.99。而120kVA的模块UPS,如果每个模块是15kVA,就是7+1的组合

,这时的可靠性R7+1就是:
 
R7+1=1-(1-r7) (1-r)=1- (1-0.997) (1-0.99)= 0.999021
 
可见,这时东莞山特UPS可靠性比单机时几乎提高了10倍。
 
如果采用6+2组合,其可靠性R6+2就是:
 
R6+2=1-(1-r6)(1-r)2=1- (1-0.941480) (1-0.99)2= 0.9999941
 
此时可靠性比单机时几乎提高了100倍。
 
而且,随着负载的减小,可靠性还会增大。假如负载定位是100kVA,实际负载在90kVA以下时,就可以用6+2的组合,故障率比单机时降低

100倍。如果实际负载低于75kVA,就可以是5+3的组合,可算出故障率比单机时降低1000倍。这是单机UPS无论如何都无法做到的。
 
并联冗余性好
 
东莞山特UPS在设计初期就充分考虑到了冗余性并进行了很好的规划,不论是从电路上,还是从结构上,都是作为一个整体来考虑的。这

样,模块就既可以分开,又可以组合。
 
比如说,山特Array东莞山特UPS能够提供无线并联功能。它的机架就是一个名副其实的架子,架子上没有任何电路,而且模块之间没有任

何通信信号线相连,可靠性大大提高。
 
一般来说,单机UPS结构在并联板和各单机之间的通信需要通过信号线来连接。一旦信号线接触不良,并联就会失败。而且,不少UPS单机

电路是移植而来的,只是添加了并联功能,没有考虑到和以前的电路的冲突。正因为如此,单机UPS在组合后正常运行时,还会因为有的

单机同步失谐而停止工作,埋下故障的隐患。
 
动态扩展性好
 
更换单机UPS时,尽管有手动旁路,由于需要更换的UPS模块输出端仍和其他模块一起连在负载上,有电压存在,不能带电操作,因此就无

法在线更换,供电的连续性无法得到保证——除非在装机前预装了隔离开关,但是对大功率设备来说,这样做是很不经济的。
 
但是,东莞山特UPS可以在线热插拔和热更换,保证了供电的连续性。
 
东莞山特UPS还能延长供电电源的使用寿命。一般来说,用户希望数据中心的使用寿命越长越好,但设备的实际使用寿命却不尽如人意。

通常,UPS的使用寿命最多只有10年,因为机器中大量电解电容器的寿命很短,而且无法在线更换。使用单机UPS供电时,用户不得不先停

机再更换部件,而且更换的周期比较长,少则数小时,多则数天。这样不利于设备寿命的延长。
 
采用模块化结构后,一个模块就成了一台UPS。这样,在冗余的情况下,用户也可以进行热更换,即使是重达几百公斤的300kVA模块,也

可以从机柜中取出来进行在线热拆卸。数据中心的连续供电问题解决后,其他问题就好办多了——因为金属机架如果做得好,用几十年也

不会坏。
 
容易管理
 
东莞山特UPS的易管理主要体现在以下几个方面。
 
容易更换 在东莞山特UPS中,应用最多的是20kVA以下的模块。这种模块一般重量在20kg左右,一个人就可以搬动。许多模块化机柜面板

上的LCD都有人性化的图示。如果某一模块出现故障,LCD上就会出现明确标志,值班人员只要根据机上标示就可以轻松更换模块。
 
方便增容 假设一个机房规划的IT用电量是100kVA,但目前只有20kVA的负载。如果这时选择ARRAY 120kVA东莞山特UPS,该UPS的模块单元

是15kVA,就可先配置2+1组合,尚有5个空位,以后可以根据IT的增容情况来逐步增加开关电源模块。
 
方便移动 机房搬家是经常会发生的情况。单机UPS由于重量很大,又不可拆卸,搬运起来相当复杂和费力。而东莞山特UPS改变了这种状

况,让机房搬家变得更加容易。
 

 梅兰日兰蓄电池已涵盖2V、12V AGM和胶体阀控密封铅蓄电池,2V、6V和12V富液式铅蓄电池,2V、6V和12V卷绕式电池,24V、36V和48V

动力铅蓄电池组;通讯用锂离子电池及其材料、卷绕电池、非晶硅复合薄膜太阳能电池、风光互补太阳能系统快速扩张,现已可批量生产

太阳能电池组件和独立供电风光互补太阳能系统;公司在智能电网领域“太阳能组件离并网发电系统”“风光互补发电系统”、“光纤入

户OPLC”、“特高压超高压用大截面积导线”、“智能化小区”、“国家电网公司智能化充电系统”“国家电网储能电站(梅兰日兰储能

电池的应用)”;梅兰日兰在新能源汽车领域车用锂离子电池系统、平板AGM电池系统、超级电池、牵引电池等,广泛应用在电动自行车

、电动汽车。其中锂离子动力电池系统已成功应用在上海公共汽车上,运行效果良好。

相信随着研发工作的不断开展,研发投入的不断加大,公司的新产品和新技术将不断增多,综合竞争实力将不断增强!


蓄电池售后服务:
1. 严格按照"产品’三包’服务范围"和"售后服务承诺"对客户进行服务(详细请索取说明书);
2. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
3. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的彻底巡检(铅酸系列、胶体系列),并向用户说明蓄电池目前使用状况,使之放心使用。
4. 我们的宗旨:发生顾客投诉时及时提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是用户使用金科华宇蓄电池无后顾之忧。
5. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我公司原因我司承担责任;非我公司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导。


  


 

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北京金业顺达科技有限公司

联系人:赵芊语(销售)

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邮箱:959563688@qq.com

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