美国APC蓄电池代理商

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更多电动车使用天能电池

任何行业发展越快，竞争也就越激烈。如今铅酸蓄电池的市场竞争力巨大，为了博得更高的市场份额，一些品牌不惜投入重金，在电视广

告、互联网终端、各大展会砸钱造势，但一时的造势只能哗众取宠，想要长远发展产品质量必须过硬，事实证明那些只靠广告效果吸引顾

客的品牌最终更会遭到人们的摒弃，一定要坚持质量第一，科技创新第一，品牌影响力第一的原则，才能获得经销商，消费者的长期信赖

。
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根据相关有效数据统计，中国排名靠前的高端电动车品牌绝大部分均与天能电池有着长久切稳定的合作，其中包含雅迪、爱玛、新日、绿

源等著名品牌。精确的数据显示，中国排名前10的高端电动车，9家配的都是天能电池。在中国，天能电池实实在在地占领了高端电动车

电池市场的绝大部分市场份额。

 





2015年6月1日儿童节，牛电科技在798艺术区D-Park举办了主题为“力由心生”的小牛电动发布会，正式对外揭晓了小牛智能电动踏

板车N1。

 

小牛电动发布会首先回顾了牛电科技CEO李一男先生的“少年情怀”、“职场奋斗”，到现在心态归零，希望与年轻人一起做点有意

义的事情。

为什么李一男创业选择电动车？发布会给出的关键字是，“自由”和“环保”。

 　　城市年轻人饱受日益拥堵的公共交通困扰，选择电动车，不但节约了时间、精力，更能为环境保护做贡献，换成具体调研的数据就

是4200万吨碳排放，与在城市种植70亿颗大树等效。创业选择“自由”、“环保”的电动车，就是用科技让生活更美好一点，哪怕一点点

。

 　　此次发布的小牛智能电动踏板车N1分两个版本，城市版和动力版，价格分别为3999和4999，分别拥有80公里和100公里的续航里程等

差异，发布会逐次描述了它们拥有行业领先的产品的特点。

深究细节的简洁设计

 

牛电科技首席设计师Joseph Nelson强调并非重新发明电动踏板车，而是尽量让原有的设计变得更好，简洁、平衡、纯粹、关注细节

。更进一步，出身微软的设计分析师、曾任职于Frog Design的牛电科技副总裁Token胡依林强调，设计的初衷是体验美，而作为一件工业

品，设计的功用不至于美，精巧平衡的结构、符合人体工程学、极致骑行体验也是优秀设计应该实现的东西。

 　　发布会展示了包括牛电科技的前面板大灯、转向灯，液晶全显交互，小牛电动特有的安全启动按钮(绿色)，手机安装支架(导航)，

坐垫，18.9L超大容量的储物空间，特有的弹出式后脚蹬，玻璃纤维的后扶手，来进一步说明小牛电动的设计原则，简洁、打磨细节、注

重人机体验。

锂电革命带来超长续航里程

 

小牛电动踏板车配置特斯拉同级的松下18650锂电池，这种拥有超高能量密度、工业批量生产一致性好的锂电动力，为小牛电动踏板

车带来了革命性变化：

 　　小牛电动设计了手提式可拆卸锂电动力源，形状是一个精美考究的盒子，重量仅为12kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量，女

生都能轻易操作。170节2600mAh电池组合起来提供了1560wh的超大电量，小牛N1动力版续航里程因而达到了惊人的100km。小牛电动车的

超长续航里程，在任何城市中往返无需充电；经历600次充放电后，正常频率使用三年依然能保有70%的电量，相比采用铅酸电池的产品，

这一数据是10%。5年的锂电寿命和1.5年的铅酸电池寿命，小牛电动车的最大使用周期、长期使用下的可靠性有了显著提高；与松下锂电

池配套的，小牛电动还拥有BMS电池管理系统，既充分发挥了电池的性能，也提供了过充保护、过放保护、电池均衡、温度保护、短路保

护、过流保护六重安全保障。



一般情况赛特蓄电池蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可

折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热

时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。


赛特蓄电池蓄电池用电解液的浓度，根据赛特蓄电池蓄电池的用途、安装地点和周围温度来决定。例如移动式赛特蓄电池蓄电池，‘因

受电池槽容积较小的限制，所以采用的比重较高(1.250-1.300)，而固定式赛特蓄电池蓄电池槽的容积允许大一些，因而多采用比重较低

的电解掖(1 .200^-1.220)。


同一赛特蓄电池蓄电池，当周围温度高时，要采用比重低些的，在周围温度低时，要采用比重高些的电解液。这是因为赛特蓄电池蓄

电池电解液的必需用量是按其放电容盆来计算的，而且在放电时不能把硫酸完全消耗掉，即让电解液的比重不能降到零。因此，电解液用

量比理论计算量大得多。


实际上，国产固定赛特蓄电池蓄电池用电解液的比重，在15度时为1.215。


电解液的比重过高时，赛特蓄电池蓄电池内将发生自放电，尤其是蓄电池的正、负极板活性物质与硫酸化合生成硫酸铅，会显著降低

容蛋。此外，还会加速木质隔离物的腐蚀和损伤，就是说比重过高，会降低赛特蓄电池蓄电池的寿命。通常不采用比重在1.250以上的电

解液。同样道理，赛特蓄电池蓄电池电解液的比重过低，则蓄电池容量将降低。




 



30年来，更多消费者选择天能电池，已充分表明天能电池产品质量的过硬和售后服务的完善。天能电池已然成为全球领先的绿色能源解决

方案商，良好的品牌口碑真正的深入到了消费者心目当中。



1.浮充充电时，请用充电电压2.275V/单格（20℃时的设定值），进行定电压充电或0.002CA以下的电流进行定电流充电。温度在0 C以下

或40 C以上时， 有必要对充电电压进行修正，以20 C为起点每变化一度，单格电压变化-3mv。
 
2.循环充电时，充电电压以2.40-2.50V/单格（20℃时的设定值），进行定电压电压充电。温度在5 C以下或35℃以上进行充电时，以20℃

为起点，每变化一度充电电压调整-4mv/单格。
 
充电初期电流控制在0.25CA以下。
 
充电量设为放电量的100-120%，但环境温度在5 C以下时， 设为120-130%。[温度越低（5 C以下）充电结束时间越长，温度越高（35 C以

上）越容易发生过充电，所以特别是在循环使用时，在5 C～30 C内进行充电较好]
 
为防止过充电尽量安装充电计时器，或自动转换成涓流式充电方式。
 
赛特蓄电池的注意事项
 
(1) 非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医(2) 使用多个电池时，要

注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。
 
(3) 使用过程中应避免强烈震动或机械损伤。
 
(4) 使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。
 
(5) 请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。
 
(6) 若需要电池并联使用，一般不要超过三组(只)并联。
 
(7) 请勿将电池放在靠近火源的地方或者放入火中焚烧。
 
(8) 电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。
 
(9) 废旧电池应集中放在指定点或者由蓄电池厂家回收，不能乱弃。
 
(10) 请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。
 
赛特蓄电池的安装使用：
 
(1) 使用前请检查蓄电池的外观(是否存在漏酸、破裂现象)。
 
(2) 蓄电池的安装必须由专业人士来进行。
 
(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为5～35℃)。
 
(4) 安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。
 
(5) 电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于15mm，且连接部位要牢固，防止产生

火花和接触不良。
 
(6) 在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，绝对避免将金属工具同时接触到电

池正、负端子，造成电池短路。
 
(7) 和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池(组)的正极连接设备的正极，蓄电池(组)的负极连接设备的负极端，并

紧固好连接线。
 
赛特蓄电池的充电：
 
蓄电池的负极时，蓄电池处于充电状态，经过蓄电池内的化学变化将电能变成化学能储存起来；当除掉蓄电池的外接直流电源之后，在蓄

电池的两极之间加上合适的负载，蓄电池内的化学能会变成电能送给负载。
 
一般铅酸蓄电池在充电过程中和终止时，在电极上伴随着水的分解，生成的氢气和氧气会慢慢消失在空气中。所以，对于一般铅酸蓄电池

，每隔一定的时间必须对其进行补水，以补充电解液中损失的水分，否则电解液的浓度将大大超过规定值，使电池失效。而小型密封式M

型电池使用了高氢过电位的板珊材料，采用阴极吸收式密封技术，实现了“水的分解到催化复合到水”的自我蓄循环，使蓄电池在充电过

程中少发生或不发生
 
分解和氧气析出，克服了普通蓄电池需要定期补水的缺点，达到了免维护的目的。因此，这类蓄电池又称为免维护可充电池。 蓄电池是

一种可逆电池，当适当的直流电源正极加到蓄电池正极上，而直流电源的负极加到
 
蓄电池容量规格中，一般给出了电池的额定电压(V)，安时数(AH)和放电时间(小时，HR)。这里的含义是：该电池从额定电压以某电流开

始放电，当放电20HR时，电池电压刚好降为电池的终止电压，由此测得总的安培小时数。在使用铅酸蓄电池的过程中，我们一定要注意，

要正确使用蓄电池，绝对不能有短路产生。在安装铅酸蓄电池时，应使用的工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经

检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。通过这些细致的工作，才能更好的预防铅酸蓄电池短路，

使铅酸蓄电池更安全的使用，寿命也更长。

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