产品全称：有源铁路传感器
产品型号：YCCG-2(N),YCCG-2(P)
产品尺寸（不含支架）：160*64*50
产品重量（不含支架）：667克
产品说明
YCCG-2N(低电平输出) YCCG-2P(高电平输出)
有源铁路车轮传感器的工作原理是利用谐振频率是否正常来检测车轮是否在其上方.
有源磁钢不过车时，谐振电路产生一个正弦波信号，指示灯不亮，输出一个高电平或低电平给用户。过车时，由于车轮在其上方，破坏了产生一个正弦波信号的条件，指示灯亮，输出一个相反的电平给用户。
? 三芯连接:
l 棕色线为电源正极;
l 蓝色线为电源负极;
l 黄色（或黄绿）信号输出;
l 红色状态指示灯;
l 1.45米橡胶电缆;
l 不带磁性不吸附金属;
l 防水封装;
产品用途
l 铁路车辆红外轴温探测器；
l 铁路车辆自动抄号 AEI 系统；
l 铁路车辆平轮检测设备；
l 铁路运输计轴器系统;
l 判断列车行驶的方向；
l 其他各种需要金属钢铁材质检测场合（接近开关）；
技术参数
l 外形尺寸：160*64*50mm
l 产品重量：0.667KG(不含支架)
l 工作方式：非接触感应式(安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触)；
l 适应轨型：43 型轨、50 型轨、60 型轨、70 型轨;
l 传感器适用轮对类型：轮径840mm-1750mm;轮缘高度：25mm-34mm;
l 安装孔距：130mm
l 三芯线连接：1.45M线长的电缆线，棕色线为电源正极，蓝色线为电源负极，黑色（黄绿）线为信号输出;
l 工作电压(VCC)：标准的传感器工作电压为12V-24V单电源，使用中保证电源电压不低于11V，同时厂家可根据客户需求任意调整输入，输出参数;
l 待机功率：输入12V时< 0.5W
l 有效检测窗口：≤Φ 40mm;
l 有效检测高度（静止开关距离）：25mm（出厂调定）;
l 开关重复精度在工作温度范围及相同感应高度内：≤±2.0mm;
l 适应车速：0-360Km/h
l 工作温度：-25℃-80℃
l 高配版带单片机，能自动检测周围环境调节灵敏度，适合极高低温环境，并可定制数字输出。
l 预留数字接口:根据客户需要二次开发;
l 有效检测高度（静止开关距离）： 20-25mm（根据用户需求出厂调定）;
产品特点
l 抗强电磁场干扰、可靠性高；
l 具有防潮、防油、抗强烈冲击振动的优异性能；
l 不受环温及气候影响，稳定性极高；
l 敏感度和精确度的检测极高；
l 价格合理，设置简便。
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