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16吨红岩前四后八随车吊红岩前四后八随车吊CQ1317HL6 

  • 价 格: 面议 /
  • 供 应 地:湖北省随州市
  • 发布公司:程力专用汽车股份有限公司
  • 产品型号:CQ1317HL6
  • 品 牌:红岩前四后八随车吊
  • 发布日期:2022/6/27 11:31:55
  • 联系人QQ:1297429942 点击这里给我发消息

详细说明

产品说明Explain

公司简介Content


16吨红岩随车吊回转油路采用斜盘式变量柱塞泵和斜轴式定量马达组成的闭式回路。泵的出油口和马达的进油口相连,马达的出油口和泵的进油口相连,组成一个封闭的回油路,无需换向阀,通过调节变量泵斜盘的角度来改变泵的流量及压力油的方向,从而改变回转马达的转速和旋转方向。因此微动性好且旋转平稳。变量柱塞泵的内部具有补油泵和补油装置,可有效提高泵的转速和防止泵吸空。


    16吨后桥红岩前四后八随车吊16吨上汽红岩前四后八随车吊新品,不但配置高,底盘扎实,而且发动机马力大370马力上柴。杰狮C6驾驶室,平顶长、气遥控中控锁、自动空调、手动翻转、机械悬置,远程油门。403L方形铝合金油箱,7.5T/16T,2150+4250+1400,980/865*317*(8+8+4),12.00R20 PR18带8.5钢圈,陕齿12档,玉柴350马力,囊座椅,电动后视镜带加热、多功能方向盘。

红岩牌CQ5317JSQHD10436型随车起重运输车
产品名称 CQ5317JSQHD10436型随车起重运输车
生产企业 上汽依维柯红岩商用车有限公司
外形尺寸(mm) 12000×2550×3950,3820
货厢尺寸(mm) 8400×2450×600,550
排放标准 GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号 发动机生产企业
底盘型号 CQ1317HL6Z
前悬/后悬(mm) 1435/2765
总质量(Kg)   31000
额定载质量(Kg) 10020
整备质量(Kg)   20850
驾驶室准乘人数(人 2
商标名称    红岩牌
轮胎规格  12R22.5 
SC10E370Q6
轴数    4

轮胎数12



16吨后桥红岩前四后八随车吊其它:ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,CM4XL-4S/4M;ABS生产企业:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪;选装部件名称及其相关描述:随底盘选装单排,排半驾驶室,前下视镜,后组合灯,驾驶室LOGO,该车型可选装ETC车载装置,选装不带后支腿结构,选装吊机操作座椅位置,选装货箱结构型式,选装SPS35000型吊机,选装侧防护装置结构,选装尾部标志板安装位置;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:


[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: http://www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]:0722-3261099
[业务  QQ]:648987021
[联系电话]:133 7781 5051
            134 5128 9903
[微 信 号]:177 8626 0383
[销售经理]:艾经理
[邮政编码]:441300
[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 

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随车吊(随车起重运输车)主油路包括主、副起升油路、变幅油路和伸缩油路。主泵采用斜轴式变量双泵,独立变量控制可以满足起重机不同工况下各机构的调速要求。其中的恒功率双曲线不仅取决于泵自身的设定值而且和另一个泵的负荷情况有关。带功率调节器且具有极限负载调节功能,功率调节器调节与工作压力有关的油泵的排量,不得超过给定的驱动功率。一旦超载,由比例减压阀输出的控制压力将使双泵回摆,从而减小流量,提高泵对发动机功率的吸收能力。泵的恒功率越权于先导压力控制,因而,泵的变量控制曲线如图。
  

随车吊(随车起重运输车)整个系统为泵控调速系统,采用先进的电液比例先导控制技术,即油泵的排量是由先导油来控制的,排量的大小由先导油的压力决定,和供给的压力成正比。而先导油压力的大小则由比例减压阀控制,比例减压阀按电磁铁电流的大小成比例地改变输出压力。电子遥控先导手柄的位移越大,输出的电流就越大,比例减压阀输出的压力也相应增大,于是泵排量随之变大,执行机构的运动速度越快;反之,电子遥控先导手柄的位移越小,执行机构的运动速度就越慢。操作者一方面通过主阀的换向来控制各执行机构(变幅油缸,伸缩油缸,主、副起升马达)的运动方向;另一方面,可通过操纵先导手柄的移动方向和位移大小改变双泵的排量来控制执行机构的运动速度。控制压力可使双泵排量无级变化,控制压力越大则流量越大,运动速度就越快。双泵可以单独向各执行机构供油,也可以合流后再供给各执行机构,调速范围大,并可实现无级调速且具有极好的微动性。
六、蓄电池保养

  秋季的到来,由于早晨的露水潮湿,对于随车吊电瓶的电极接线处及易产生绿色氧化物,所以要检查,如果发现及时用开水冲掉,因为些绿色氧化物会导致发电机对电瓶造成供电不足,从而使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者随车吊无法启动。





吊机常见的问题与维修
   一、随车起重机不工作 

  二、起重能力下降,明显达不到规定要求

  故障现象:

  一、油泵不工作。首先要检查车辆的气压有没有6/7压,取力器电源开关及电磁阀是否通电.取力器气路是否通气.很多原因都是因为取力手柄未推到位,只需要把取力手柄推到位就可以解决;再就是取力箱内齿轮出现破坏,这个比较麻烦,需要检修取力箱;取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传动套出现破坏,必须更换传动套;油泵烧死,必须更换油泵。

  二、油泵工作,吊机速度时慢时快。油箱油液不足,要加足液压油;滤油器堵死,需要清洗滤油器。

  三、液压系统压力太低。系统出现泄漏,检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏;溢流阀压力调得过低,检查溢流阀调定压力(规定的溢流阀调定压力为 14Mpa(2~3吨吊)/17.5Mpa(5~8吨吊) 。不允许超调)如果溢流阀失去调压作用时,应检修溢流阀和更换损坏的零件;油泵容积效率降低,需要更换油泵。

  四、变幅油缸无力。变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大,更换损坏的密封件和活塞;变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形,造成内泄大,检查缸筒是否变形。



随车吊(随车起重运输车)功能介绍
  1、回转油路
  大吨位的工程起重机的回转机构对于整机的操纵性能、作业效率、系统效率以及结构受力至关重要,所以除了采用按需求的泵控回路、定量马达驱动以保证回转运动的调速性能和操纵的稳定性外,对机构的缓冲性能及启动性能还给与了全面的考虑。回转过程都能得到平稳的控制,使设备安全性能得到有效的保证。
  回转油路为封闭的回路,无需换向阀,调节变量泵斜盘的角度改变泵的流量及压力油的方向控制回转马达的转速和旋转方向。泵的内部具有补油泵和补油装置,可有效提高泵的转速和防止泵吸空;带过滤器和发光污染指示器。回转缓冲阀是为其平稳性能设置的。


随车吊(随车起重运输车)设置自由滑转电磁阀,其作用是:在起吊重物过程中,特别是当重物将要离开地面时,吊臂会受到侧向拉力,为防止吊臂折断,这时可按下自由滑转控制开关,使得回转制动控制电磁阀和自由滑转电磁阀同时有电,将回转马达两工作口油路沟通,同时回转制动器也被打开,这样整个上车部分就处于浮动状态,吊臂在钢丝绳拉动下自动摆向重物的重心上方,从而保护了吊臂。
  所以回转系统具有以下几方面优点:
  A、平稳的启动和停顿控制特性,通过电比例控制的控制特性使回转机构平稳启动,慢速停顿,保证回转作业的平稳性,避免冲击。
  B、良好的泵控调速系统,宽广的调速曲线,回转速度由发动机转速和A4VG油泵的排量乘积决定,在任意稳定的发动机转速或任意油泵摆角下都可以获得良好的流量控制曲线。
C、三级速度曲线调节系统控制,对回转速度可以进行三条曲线选择控制,对油泵的摆角可分别获得限制为33%、66%、100%的回转油泵摆角控制,这样就大大提高了操作人员的控制精度。


随车吊(随车起重运输车)主、副起升油路
  主、副起升机构采用内藏式定量马达,体积小,扭拒大。其内部装有安全阀,用于保护马达,可有效防止马达因过载而损坏。参照附图l及其序号进行起升(副起升为选购件)液压系统说明:
  主、副卷扬的制动器6、9均为常闭式,当操纵控制主、副起升的先导手柄时,辅助泵3来的控制油使主换向阀13首先换向,同时比例减压阀4输出的压力油使主泵2斜盘摆动到一定的角度,此时主油路压力油则通过起升平衡阀8、11内的梭阀经减压阀减压后开启卷扬制动器6、9,从而进行正常的起升或下降动作。
  当先导手柄回中位时,通往主阀13的控制油被关闭,主阀13也回到中位,主油路压力油从主阀13返回油箱1,处于卸荷状态,使得卷扬制动器6、9中的压力油在制动弹簧的作用下通过泄油路回油箱1,于是制动器6、9在弹簧的作用下处于制动状态。
  主、副起升油路中的起升平衡阀8、11可以有效防止重物在下放过程中产生失速现象,保证重物下降速度平稳可靠,从而提高了安全性能。


随车吊(随车起重运输车)主、副起升机构采用内藏式定量马达7、10,体积小,扭拒大。其内部装有安全阀,用于保护马达7、10,可有效防止马达因过载而损坏。
 五、检查缸筒是否变形。

  六、卷扬无力 卷扬柱塞油马达容积效率降低 更换油﹑马达。货物吊起后明显自然下降(超过 2mm/min )。可明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象,活动臂和支腿有明显回缩的现象,起重钩有自然下降的现象。变幅油缸、伸缩油泄缸,支腿油缸出现内泄,更换损坏的密封件和活塞;变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏,更换或检修平衡阀;支腿处双向液压锁破坏,更换或检修双向液压锁;卷扬马达容积效率降低,卷扬变速箱内摩擦制动片破坏,更换摩擦制动片和马达。




  随车吊保养的意义是什么?
   随车吊保养是指为了使随车吊长期处于良好的技术状态,以延长其使用寿命而对随车吊所采取的一系列预防性维护措施。

  随车吊在使用过程中,由于各种因素的影响,其技术状况必将随着行驶里程的增加而逐渐变坏,各部机件的配合将会不同程度出现松动、磨损、锈蚀、结垢等现象。如果对这些情况不进行及时检查、调整、紧固与清洁,就会影响这些机件的正常工作,致使随车吊的动力性、经济性和工作可靠性下降,甚至引发车辆事故。因此,做好随车吊的技术保养工作是十分重要的。及时地对随车吊进行保养有如下作用:

  ①可使随车吊经常处于良好的技术状态,以充分发挥随车吊的专用特点。

  ②可以减少随车吊的运行故障,预防故障的发生,以提高随车吊的运输效率和运输效益。

  ③可以降低燃料、器材消耗,降低运输成本。

  ④延长随车吊使用寿命,创造更多的效益。








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  • 主营产品:随车吊 洒水车 清障车
  • 公司所在地:湖北省随州市