变速箱打滑不能提速
汽车在行驶过程中，加油门提速过程只有发动机空转的声音，车子速度却没有提升，感觉整个车子无力，这种现象我们通常称之为“打滑”，多数是由于离合器片有烧损引起。
自动变速箱锁档：电脑无法正常控制是所起动的特殊模式（失效保护），具体表现形式为不能换档。此种故障是由于变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。
本田车系自动变速箱常见故障
一、异响：
本田车系自动变速箱都为常啮合齿轮的平行轴式变速箱，其齿轮与轴套之间有很多轴承，如果在拆卸过程中操作不规范，很容易造成齿轮间的轴承损坏。本田车系大多数自动变速箱的倒挡工作原理一样，都与四挡共用一组离合器，外加一组倒挡惰齿及一个拨叉形成倒挡，当自动变速箱使用时间较长后，部分拨叉会有磨损，造成啮合套松旷而出现异响。另外，部分变速箱在行驶一定里程后，差速器轴承较易损坏，也会出现异响。
进挡延迟：
维修这类故障时，首先应进行变速箱故障码和数据流的读取，以确定车辆是否是电路上的故障，如：节气门位置传感器信号不良、电磁阀损坏、输入输出传感器故障等等，然后再对车辆进行离合器油压测试，检查离合器工作油压是否过低。另外，若1挡离合器间隙过大（或摩擦片烧蚀），活塞行程变长，也会出现变速箱挂入“D”挡位时进挡延迟故障，维修时应注意检查1挡离合器的间隙。
八代雅阁换档瞬间异响无速自动变速箱维修简说
一、故障现象描述：
一辆行驶里程约18.3万km的广州本田雅阁8代轿车。车主反映：该车换档的瞬间自动变速器存在异响，换档后又一切正常。
二、故障原因分析与排除：
1.根据故障现象，换档后一切工作正常，说明自动变速器和发动机没有出现故障。
2.将自动变速器置于空档位置，对发动机进行加速测试，当发动机转速达到4500r/min时，发动机有向后倾斜的现象，同时听到“吱吱”的响声，根据经验判断，应该是支脚损坏。
3.进行常规检查，发现发动机后支脚有油迹出现，仔细检查发现支脚已经破裂。
4.更换发动机后支脚，然后进行路试，故障排除！
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