全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV的诞生为奔驰SUV家族翻开了新的篇章，同时也重新定义了豪华紧凑型SUV细分市场的标准。全新GLA SUV凭借其搭载的新一代智能适时四轮驱动（4MATIC）系统出色的轻量化与高效表现成为“攻城掠地”的利器。这一智能适时四轮驱动（4MATIC）系统可令扭矩分配更充分，更可实现充沛的牵引力与出色的灵活性，令GLA SUV勇于探索的无畏精神得以完美展现。
新一代智能适时四轮驱动（4MATIC）系统中极具创新性的部件包括连接到驱动轴的动力传动单元，它集成在7速双离合器自动变速箱（7G-DCT）壳体中，以及与液压驱动多片式离合器集成在一起的后桥。这种创新设计使得前后轴之间的驱动扭矩分配完全可变。集成在变速箱壳体中的动力传动单元与低摩擦力锥形轴承互相配合，使牵引力得以提升的同时效率依然出色。与其他那些通过带有独立油路的附加部件来分配动力的同类系统相比，这一与变速箱集成的设计在重量与燃油经济性方面均具有显著优势。
奔驰E级购车送礼包 全系现车充足 近日，少量现车销售。有喜欢这款车型的小伙伴欢迎到店试乘试驾
奔驰E级是介于S级和C级的中大型行政轿车，面向社会的中间阶层。端庄、大气是奔驰E级给人留下的印象。其长宽高分别是5024/1854/1477mm，轴距为3014mm。外观上，E级提供三种前脸风格，配以一体式LED“四眼”头灯，显得神采奕奕，还有六种轮毂样式可供选择。
2016款奔驰E级在前脸部分，相对老款车型基本没有变化，行政版本的立标与宽大的中网格栅相呼应。前大灯组近光为氙气大灯，远光则为卤素光源，并且带有大灯清洗、LED日行灯等功能。车侧也依然保留了线条舒畅的设计，整体十分协调。
作为奔驰E级，这款车型的历史超过了半个世纪。1953年奔驰推出了内部代号为为180的车型开始，奔驰便拉开了中大型车的序幕。奔驰E以出色的市场表现，使其在众多产品中一直占据核心地位，近日奔驰发布了新款E级官图，作为第八代中期改款车型，新车在外观、动力和配置上都得到了升级。作为近年来销量比较低迷的奔驰，将很有可能从这款车型中走出泥沼。
新款奔驰E级在外观上算是重新更改老款车型的设计风格，从车头到车身再到车尾，新E级的造型更加符合当下的审美观念，而优雅型（ELEGANCE）和时尚型（AVANTGARDE）的推出，合理的区分出商务“范儿”和运动“范儿”。
新款奔驰E级的前脸的变化主要集中在大灯上，新的造型颠覆了老款四眼大灯的设计风格。新款大灯采用了一体式造型，“凤眼”的整体设计感觉让前脸变的更加妩媚，大灯内部通过LED日间行车灯勾勒出了几分“杀气”。
新车的车身侧面的线条依然延续了老款车型简约犀利的风格，新的腰线设计使整车看起来更加修长，运动感十足
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