“摩托车平叉”首选重庆创福机械！@
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面议 /
- 供 应 地：重庆重庆市
- 发布公司：重庆创福机械工业有限公司
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- 发布日期：2011/8/10 10:24:10
- 联系人QQ：310641726
详细说明
菜园坝外滩摩配电子交易所的正式运行受到了行业内外、社会各界的广泛关注，其下一步发展又将如何？昨日，记者从菜园坝外滩摩配市场获悉，3年内，该市场将在发展电子交易的基础上，外迁仓储物流，把实体市场和虚拟经济相结合，形成以重庆和全国仓储物流配送体系为基础的全国摩配行业信息中心、物流配送中心和价格形成中心。
全国建电子交易分市场
提及未来的发展规划，菜园坝外滩摩配市场总经理袁大明表示，两年内，他们将与各地摩托车配件交易市场实施战略合作，在四川、广东、浙江、河北、山东等摩配生产集中地和全国各现货市场所在地，乃至世界各国，建立电子交易分市场，以进一步扩大电子交易用户基数。
他说，菜园坝外滩摩配市场正朝着“摩托车之都”的定位和市政府打造“世界摩都”的目标，以现货展示、展览、交易为依托，打造以重庆外滩摩配电子交易所中远期电子交易为核心的国际性网上电子交易市场。
定点定期培育商务客户
除了电子分市场的建立，客户的培育也很关键。“目前，国内电子商务，尤其是西部地区发展基础仍然较薄弱，还需要大量的培育客户。”对此，袁大明表示，他们将针对现有中远期交易商及市场内摩配现货贸易商客户，进行定期培训。
袁大明说，培训内容包括基础电脑知识、平台操作、网络营销技巧、中远期交易、电子商务贸易等，“同时，交易所业务员还将上门定点一对一培训讲解，针对市内生产厂家，还将加强套期保值的培训。”
新建大型仓储物流中心
同时，电子要发展，现代化的仓储物流中心不可少。袁大明透露，2010年至2012年，他们将通过资源整合、政府支持，在二环附近、交通方便、地价便宜的地区，新建大型仓储物流中心。
“新建的大型仓储物流中心，不仅土地成本相对便宜，而且更宽敞、更现代化。”袁大明说，设备的现代化将使管理也更加现代化，商家只需在展示位上动动手指，就可以完成整个发货调货过程，效率将比现在的初级电子仓储还要高。
此外，该市场还将在全国摩托车、摩配生产集中地域、集散地、主要摩配市场所在地，建立交割仓库与物流配送体系。“目前，我们已与总部在上海的远成物流集团签订了合同，今后，根据有效摩配电子交易合同中约定的提货地址、送货地址、提货数量、提货方式等，远成集团将为交易者提供全国任何地点的门到门配送服务。”袁大明介绍，这将有效避免无效运输，大大降低物流成本。
3至5年力争全球第一
据统计，我国目前已是世界上摩托车产销量最大的国家，2007年达到2520万辆，2008年达到了2750万辆，产销量占世界总量的一半以上。其中，我市又以2/5市场份额和超过60%的配件产量成为了全国摩配市场的主力军，今年国务院3号文件已明确把我市定位为“摩托车之都”进行打造。
“未来3至5年，外滩摩配市场要努力成为我国乃至全球最大的网上摩配交易中心、信息中心、交易结算中心、物流配送中心和价格形成中心。”袁大明还透露，届时，预计将实现年度电子订单交易额超过300亿元、销售收入年度服务收入超过1亿元、市场占有率在全国摩配电子交易中超过80%、在全球摩配电子交易中超过50%的目标。
物流仓储外迁 是必然趋势
菜园坝外滩摩配电子交易所正式运行后，物流、仓储将逐步外迁。对此，渝中区委常委、副区长邓开伟表示：“这能打破地域、区域和交通的限制，解决历史留给市场的发展难题，是渝中这个老城区企业和市场发展的必然趋势。”
“对于老城区的企业和市场，拆楼拓宽发展不现实，只有发展总部经济，菜园坝外滩摩配市场便是一个很好的例子。”邓开伟说，在地价更便宜的地方，依托大型物流公司解决配送问题，仓储也请专业公司管理，这还能不断推进专业化分工，让整体服务质量明显提升。
据了解，目前，菜园坝外滩摩配市场是现货、现金管理与物流仓储合一的模式，下一步分工要更细化，三者将分开管理。
“这能使交易成本大幅降低，以提高市场的竞争力。”邓开伟说，对于仓储物流外迁，渝中区政府是鼓励的，它有利于渝中的产业升级，高、低端模式相结合，对经济总量的提升很有帮助，“对于周边区县，这也是互惠互利的。”
同时，邓开伟还说，渝中的交易市场很多，但大多是传统市场模式，菜园坝外滩摩配市场提档升级、仓储物流外迁能带动区内更多行业，朝天门等市场也将向这一方向发展，“更多商品交易市场完成提档升级，渝中才能真正成为展示交流的示范区。”
详细请访问www.cq-cf.net
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重庆创福机械工业有限公司（www.cq-cf.net）位于重庆市大渡口区双山工业园，与高新区、沙坪坝区相领，紧靠成渝高速公路出口，交通十分便利。公司成立于1994年9月，是专业生产各种规格金属板材、高频焊管及摩托车零部件的企业，拥有职工队伍300多人，占地面积25000㎡，有现代化标准生产车间、办公楼、精良齐全的加工设备及先进的生产工艺和检测设备，总投资3500万元，年产值逾亿元。
公司起步主要生产摩托车零部件，由于重庆是摩配、汽车生产重工业基地，金属原材料需求较大，绝大部分靠外省、市采购，不能满足重庆摩配、汽车生产需求。公司于2005年投资1500万元筹建冷轧、带钢、高频焊管生产线，一期工程于2008年9月投产后产能已达到高频焊管8000吨，冷轧带钢12000吨，产品供不应求；二期工程于2010年2月投产后产能达到高频焊管18000吨，冷轧带钢25000吨，2010年生产总值可达1.8亿元，在同行业中名列前茅。2001年至2003年获得“劲隆之星”奖、力帆“A级承包方”、“十佳配套企业”，2004年被重庆现代摩托车研究所评为五星级《全明星企业》，2004年、2005年被重庆市农村信用联社评为“AAA级信用客户”。2004年率先在民营企业成立党组织和群团、妇联组织；公司及公司党支部在2007年被大渡口区委、人民政府评为区级“示范党组织”和“优秀企业”；公司党支部2008年被重庆市委组织部“两新”工委评为市级“示范党组织”，2009年10月被重庆市中小型企业局评为“重庆市首届最具成长型中小企业”称号。
公司始终坚持“以人为本，科学管理，精工细作，永远满足客户要求”的原则，以品质求市场，以科技求发展，以规模求效益，以诚信为基石，以双赢为动力。欢迎国内外新老客户莅临指导，我们期待与你们真诚的合作，互惠互利，共创辉煌。详细请访问www.cq-cf.net
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