LW46-126型SF6断路器采用自能式灭弧原理，缩小了压气缸的直径和重量，减少了操作功，从而可以配用弹簧操动机构。
每台断路器由装在同一横梁上的三个单极和一个弹簧机构组成，三极间为机械联动，弹簧操动机构安装在横梁下方的中间部位，电气控制系统置于机构箱内（见图1）。单极的上部为一个断口的灭弧室，中间为支柱瓷套，下部为用于密封及传动的拐臂盒（见图2）。
1 断路器本体的工作原理和基本结构
LW46-126型SF6断路器的灭弧室利用自能式灭弧原理，采用小直径压气缸、变开距和双向气吹的结构。利用电弧堵塞效应提高压气缸内的气体压力从而熄灭电弧。
系统电流的流经途径为：通过带有接线板的静触头座2-3、静触头2-5、主触头2-13、压气缸2-6、动触头2-7和带有接线板的动触头座2-8（合闸位置）。
分闸操作：弹簧操动机构带动拐臂盒2-11中的传动轴及其内拐臂，从而拉动绝缘拉杆2-9、动弧触头2-14、喷口2-12、主触头2-13和压气缸2-6向下运动，当静触头2-5和主触头2-13分离后，电流仍沿着未脱开的静弧触头2-4和动弧触头流动，当动、静弧触头也分离时其间产生电弧，在喷口喉部未脱离静弧触头之前，电弧燃烧产生的高温高压气体流入压气缸与其中的冷态气体混合从而使压气缸中的压力提升，在喷口喉部脱离静弧触头之后，压气缸中的高压气体从喷口喉部和动弧触头喉部双向喷出，将电弧熄灭。
合闸操作：弹簧机构带动所有运动部件按分闸方向的反方向运动到合闸状态，同时SF6气体通过回气装置2-15进入压气缸中，为下次分闸操作作好准备。
断路器的密封系统采用动密封和静密封两种形式。静密封采用双O型圈，动密封采用转动密封并使用“X”型密封圈（在拐臂盒2-11中），减少了运动过程中的磨损和泄漏几率。
2 弹簧机构的工作原理和结构
弹簧机构的工作原理及结构见图3。
2.1 合闸储能操作
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