在高速公路沿线上，我们常会看到以下几类外场设备：摄像头、辅助闪光灯、可变情报板、ETC监控收费等。它们沿高速公路呈带状分布，负载分散且距离远，长期带载工作又无人值守。怎么给这些外场设备供电呢？
高速公路主要会在服务区、收费站、隧道等区域设立10kV/0.4V变电站，变电站布置的密集程度与所处的地貌有紧密关系，山脉地带隧道密集，外场设备能够通过隧道变电站就近取低压交流电供电。由于线路过长，电力输送就成了难题，我们公司生产的高速公路远距离电力输送系统，远供终端机/局端机。也叫高速电源发生器。其工作原理就是在变压器附近安装高速远供局端机，把交流单相220V或三相380V电压转为直流800V电源，经过元距离输送到目的地后再经过逆变形式转换为交流220V供设备使用！
平原地带隧道少，外场设备供电需要从服务区、收费站处的变电站引出，传输距离10～30 km 不等。长距离传输，需要通过加大线径，解决电缆压降及温升问题。因此投资成本将变得非常高。
部分高速公路使用太阳能/风能供电，电能稳定性受自然环境影响大，蓄电池在严寒酷暑环境下寿命短、维护工作量大、成本高，所以这种供电方式应用局限性大。
针对高速公路外场设备需远距离供电的特点，深圳弘翼电源作为高速公路专业的智慧电源整体解决方案供应商，全新升级的RP系列远供电源可提供高可靠性、低成本的供电保障！
高速远供局端机输入采用三相电380Vac，经过整流逆变双变换后提供稳定的交流电源，经变压器隔离升压后输出660~3300Vac（可设）的悬浮电源。采用中高压远距离传输电能，减小输电电缆压降问题，减小敷设电缆的线径。悬浮电源与大地之间无联系压降，避免异常时人为触电风险。局端机还可选配电池组，当市电断电时可通过电池提供不间断供电，效果等同UPS
LCP-A型电源发生器由恒流发生器、配电回路、防雷器、智能控制单元、箱体等设施组成，恒流发生器内部包括变压器固定绕组，控制调节绕组
输出绕组，电流采样可调节控制回路等。
恒流发生器根据事先设定输出一定电压，当负载电流发生变化时，根据输出电流反馈，调节升压变压器输出，使电压满足负载需要。当负
载电流上升时，意味着线路压降增大，这时就需要活当升高出口电乐，当负荷电流下降时，线路降也就减小，这时就可以话当减小出
电压。
出口电压的上升和下降必须满足系统内各点隔离变换器最大可允许输入电压的范围，当负载电流变化引起各点电压变化在隔离变换器允许
范围内时，隔离变换器总是优先调节并稳压输出，只有当电流变化大，无法满足各点隔离变换器输入电压要求时才需要调节恒流发生器的输出电压。
配电回路除完成为恒流发生器的开关控制外，还可以为市电设备提供供电回路
高速公路的远程供电源安装主要是为了提供电力支持，确保高速公路设施的正常运行。具体的安装步骤如下：
898995850
