盛越蓄电池12v20ah
盛越铅酸蓄电池的分类
按照应用领域划分， 我国的铅酸蓄电池主要可分为备用电源电池、储能电池、起动电池和动力电池四大类。备用电源电池是主要用于通讯备用电源、不间断电源（UPS）、应急照明电源及其他备用电源的蓄电池。储能电池指适用于供太阳能发电设备和风力发电机以及其他可再生能源的储能用蓄电池。 起动电池是主要应用于汽车、摩托车、燃油发动机起动、点火和照明的蓄电池。动力电池主要应用于电动自行车、电动特种车（电动游览车、高尔夫车、巡警车、叉车等）、低速电动乘用车、混合电动车等电动车辆作为动力。
解决方案
1、割接前准备
1、 UPS输入输出柜接入线缆布放；
2、 UPS输入输出柜线缆压接；
3、 检测连接绝缘性，线缆接线相序是否正确；
4、 安装电池，检测电池接线，电压情况；
5、 新安装4台UPS单机开机，设置UPS参数、开机正常后向电池补充电24小时，补充期间观察电池情况，无异常后次日使用假负载对电池进行放电测试；
6、 待UPS带载测试和电池充放电正常后，进行UPS在线并机割接；
注。现场新增加2台UPS与原UPS系统版本不一致，需要进行软件版本升级；
2、实施步骤
本次应客户要求，进行两路供电在线升级；具体实施步骤如下：
1、 所有单机UPS处于单机逆变运行状态，新增UPS的输出柜开关断开，禁止新增UPS向后端负载供电；原UPS保持逆变向后端负载供电；
2、 测试各台UPS的输出电压和频率。用万用表测试三相输出电压有效值，确认逆变输出电压正常，并记录A、B、C三相输出电压有效值。
3、 比较各台UPS的输出电压。利用万用表测试比较各台UPS的输出电压，确认任意两台UPS三相对应的相电压有效值差小于5V，才可并机组网。
4、 由于原UPS与新增UPS的系统版本不一致，需要将原UPS版本升级至与新增UPS版本一致；为保持后端负载双路在线，操作步骤如下：
具体操作思路：将原UPS下电升级版本，此时负载由每组新增UPS中的2#号机进行逆变带载；
1) 将第一组新增的2#号机逆变关机系统自动转至静态旁路供电，在闭合内置维修旁路开关，由维修旁路直接向负载供电，此时外置输出柜为禁止闭合；
2) 将该组原UPS逆变关机转至静态旁路供电，相电测试新增2#UPS输出与原UPS输出的相位差，压有效值差小于5V，闭合2#号机的外置输出开关与原UPS同时向负载供电。闭合2#外置输出柜空开，使1#和2#维修旁路同时向负载供电；
3) 断开原UPS外置输出开关，由2#号机维修旁路向负载供电；此时原UPS不再带载，激活1#UPS EPO对UPS进行版本升级；
4) 版本升级完成后，将原UPS开机转为静态旁路供电，3#也转为静态旁路供电，此时原UPS与3#UPS外置输出开关断开，仅2#UPS保存内置维修旁路开关向持续负载供电。
5) 激活各台UPS的EPO。拔掉干接点卡EPO接口上的4pin端子。在监控页面，确认EPO激活成功。
6) 连接所有UPS的机架间并机线，设置并机参数，将原1#UPS设置为主机，2#、3#设置为从机，同步配置参数，测量3台UPS静态旁路下的相位差，5V以内闭合外置输出空开；
7) 解除各台UPS的EPO；断开2#UPS内置维修旁路开关，2#UPS转为静态旁路向负载供电，闭合外置输出开关，1#、2#、3#向负载静态旁路供电，并机逆变开机，有并机组向负载供电；
8) 带载正常，割接完成；另一组操作相同。
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