易事特UPS电源总代理　　易事特UPS电源代理商  易事特UPS电源直销报价

易事特UPS电源行业信息-报价

车载方案推陈出新　车电展创1亿美元商机

有鉴于车载通信系统商机热烧，甫于4月中落幕的台北国际汽车零配件暨车用电子展，亦将此一主题列为展出重点，吸引全球数万专业人士参展，并引爆上亿美元商机。

台湾电机电子工业同业公会理事游文光指出，汽车导入资通信技术的比例愈来愈高，目前车用电子已占整车成本45%以上，重要程度不言而喻，且中国大陆近来出现“人民币10万元以下的车卖不动、30万元以上的车买不到”的情形，显示汽车电子须往高附加价值的方向迈进，未来舒适、安全、节能将是智能车辆发展的重要趋势。

随着全球汽车市场景气回温，今年国际汽车零配件展及车用电子展参展厂商及摊位较上届规模成长6.7%，再创歷史新高；此外，国际机车展及电动车展也同期举行。中华民国对外贸易发展协会秘书长赵永全表示，今年四大展共有一千三百五十家厂商参展、展出三千六百三十个摊位，估计吸引国内外超过六万名专业人士前来参观。

据了解，台湾汽机车零组件厂商以少量多样的弹性制造，与高品质与附加价值等优势，在外销市场屡创佳绩。以去年为例，在欧债危机垄罩下，汽车零组件外销金额仍持续成长，达新台币1，948亿元，较前年成长5.4%，其中，以美国、欧洲为最主要外销市场。展望未来，在智能车辆引领节能、安全、舒适的功能浪潮下，台湾汽车零组件厂商可凭藉着车载通信的技术专业，顺势切入全球汽车产业供应链，抢占一席之地。

易事特UPS电源报价-易事特USP电源价格

通信技术专家博通公司最近发布了其面向车载网络的以太网系列产品，宣布进入汽车市场。自此，除通信基础设施、手持设备、宽带通信市场外，汽车成为博通公司下一个目标市场。

车载网络的发展趋势与挑战

随着汽车内电子产品和部件的不断增加和普及，车内系统复杂性也不断增加，摄像头、诊断、自动泊车、信息娱乐等系统之间的数据交换趋向于纯数字的传输，仪表板显示控制系统也向处理器控制演变。不断增加的数据传输和交换对车内网络的带宽提出了挑战。

与此同时，车载网络需要兼容性和开发的架构去支持。必须具备可扩展性，支持多种系统和设备。需要具有融合能力和开放的架构。在电缆方面，汽车制造商正在寻求更低的布线成本。在行业标准方面，车载网络必须满足严格的法规要求，同时必须具备很好的可靠性、温度和低功耗的要求。

图 车载以太网

博通BroadR-Reach技术解决挑战

为满足上述汽车市场对车载网络提出的需求，博通公司基于标准的以太网技术研发出专利技术BroadR-Reach，此次发布的全系列车载以太网产品都采用了该技术。它能实现高性能的100Mbps以太网互连，采用单对非屏蔽双绞线进行传输。其上层MAC端采用标准以太网接口，在PHY层上针对车载应用进行创新性的优化，除传输改用单个非屏蔽双绞线外，相比较标准以太网速率降低至50Mbps左右，从而可满足汽车应用对EMC的要求。

传统车载网络传输一般采用Cable电缆，其连接器复杂并且需要屏蔽，而博通BroadR-Reach 技术采用单个双绞线，连接器简单，成本比传统电缆低80%，重量轻30%，从而有效提高汽车燃油效率。

Broadcom汽车以太网产品系列由5款器件组成，其中包括3款嵌入了PHY的高集成度交换芯片和两款独立的PHY解决方案。该汽车解决方案系列中的各款器件均为满足车内EMC以及极端汽车温度环境而设计。Broadcom符合TS16949的要求，目前正在进行AEC-Q100认证以取得AEC-Q100资格。

BroadR-Reach具体的应用案例有ADAS——先进的驾驶员辅助系统，可实现物体检测，停车时查看四周情况，车道偏离报警和远光控制。此外还有信息娱乐系统和车载诊断系统。

博通公司基础设施和网络集团汽车网络产品高级产品线经理Timothy Lau先生指出，以太网的特点是低成本、高带宽，非常适合汽车市场中的车载娱乐、视像系统应用，可取代那些需要高带宽的应用。汽车网络目前有LIN、CAN、Flexray等几种网络标准，这些网络各自独立，并没有连接起来。汽车厂商希望能够统一车内网络，而以太网则有希望将多种车内网络整合为一体，实现彻底的互联互通。

联系电话： 010-57267268       18616340352
OTP蓄电池：www.otpxdcw.com
理士蓄电池：www.leochdcw.com