秤台整体强度高，抗扭和抗侧向力能力强，大大提高了秤台的使用寿命；
秤台变形小，确保了优异的计量性能；
快速安装使用，维护方便；
秤台预拱，外形美观；
高品质的钢材原材料；
低外形秤台结构，灵活选择无基坑或浅基坑，节省基础费用；
防转设计，确保传感器固定在合适的位置，方便维护；
台面和U型钢主梁连续焊接，内侧与外界空气隔绝，消除内部锈蚀，提高防腐能力，延长使用寿命；
纵/横向限位能满足客户称重需求，承受较大的水平冲击力，并与固定体之间保持2-3毫米的距离，从而不影响称量，造成差错；
秤台底部应力部位没有焊缝，整体强度高；
正交各向异性结构，秤台受载均匀，整体强度高，抗扭性能好；疲劳试验检测；
底面合一专业的汽车衡涂料确保秤体防腐蚀*；
*的油漆烘干生产线可满足快速交货要求
目前我们看到的动态电子汽车衡/地磅主要有四种形式：整车式、轴重式、弯板式、石英晶体式。只有“整车式"在称量时，整个车辆是停留在承载器上，而“轴重式"、“弯板式"、“石英晶体式"称量时，车辆的大部分是停留在承载器两端的公路路面上。
18米120吨地磅多少钱，动态汽车衡/地磅特点：
⑴都是需要通过安装在车辆行驶的道路路面中的承载器，对通过车辆测量获得车辆的各种重量信息；
⑵由于各种衡器承载器结构的不同，所获得的重量信息也是不同的；
⑶目前由于各种衡器承载器都是安装在公路路面中的，公路路面的组成特性也就决定了衡器的性能标；
⑷整车式和轴重式由于安装在重新施工的钢筋混凝土基础之上的，相对其性能指标较稳定；
⑸弯板式和石英晶体式由于是直接安装在公路路面中，没有专门对路面进行改造，相对其性能变化较大，特别是对于沥青混凝土路面的公路。
2015年5月印发的《制造2025》中也将减速器的研发列在其中，提出要突破机器人本体、减速器、伺服电机、控制器、传感器与驱动器等关键零部件及系统集成设计制造等技术瓶颈。但近些年来，国内关于RV减速机尚无成熟制造工艺可借鉴，令很多企业都望而生畏。不过，也有一些企业不畏艰难，在减速机领域不断深耕研究，并且取得了一定的成果。1、上海机电上海机电股份有限公司是一家机电装备制造企业快速发展的大型上市公司，是其母公司的装备制造业集团。
鹰衡品牌地磅、18米120吨地磅多少钱产品特点：
数字输入：支持远距离传输信号
秤台结构：U型截面冷弯型组焊、自动机器人焊接
限位装置：纵向缓冲、横向硬性限位
调试盖板：宽型设计，安装更方便
生产工艺：数控机切割+无缝焊接+预拱
表面处理：除锈+喷砂+防锈防腐
自动补偿：温度、线性、蠕变、滞后
防雷能力：防二次雷击
设计原则：标准化、模块化、数字化
安装形式：适应于浅基坑、无基坑
使用寿命：100万次疲劳测试认证
189--3232--3160 徐
898995850
