专业致力于电子衡器研制、开发、生产和销售的高新技术企业，拥有一批精干的电子衡器专业技术人才，凭借的技术、创新严谨的设计，精良的生产设备、完备的检测和质量保证体系，为用户提供品质的衡器。现在市面上的汽车衡按传感器可分为全电子汽车衡、数字汽车衡、模拟式汽车衡。汽车衡按秤体结构可分为：u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡。他们的基本配臵是一样的。所使用的磅体、传感器、接线盒、打印机、称重仪表、信号线大体一致，可以配上电脑和称重软件，工作原理，防雷设施基本相同，汽车衡基础的建设一样。
购买汽车衡之前，先要了解一下汽车衡主要由哪些部件构成、汽车衡磅体规格，基础建造、汽车衡尺寸的选择、U型钢结构还是槽钢等，掌握这些知识，便于选型。那么如何选择一款经济又实用的汽车衡呢？主要从以下三方面来确定：
（一）汽车衡磅体(秤体)的选择：
我们的地磅采用的是上海宝钢或马鞍山钢厂生产的U型钢，U型钢的承受压力比较大，不容易变形，现在大型的桥梁、高铁用的都是U型钢。面板都是国标10mm，主梁是8mm，当然，也可以根据您的要求做成12mm，14mm的。我们的传感器是美国MAC的，防别人动手脚、防雷击，施工图纸+技术指导+专业安装+定期，确保地磅性能，可以大限度产品寿命，方便使用。
（二）汽车衡钢结构的选择：
目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U"型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢
先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。
目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。189--3232--3160 徐
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