使用Bondtracer,训练有素的飞行路线机械技工可以充满信心地跟踪、绘图、测量大小并比较由碳纤维增强塑料(CFRP)机身所受的次要撞击造成的损害的严重程度,以便以安全的方式迅速确定斜坡的适航性。
-对于任意一个发生在碳纤维增强塑料(CFRP)机身上的小碰撞而导致的损坏的严重程度,Bondtracer都能够使训练有素的航线机械师信心十足地进行跟踪、绘制、定量和比较,以便快速确定具有影响安全特性的舷梯适航性。
-简便的超声波脉冲反射仪器包,适合无专业NDT培训、经验或认证的人员使用,对几乎看不见的碳纤维增强塑料结构的碰撞损坏程度进行评估。
-简洁的“绿色指示灯(好的)”/“红色指示灯(不好的)”显示装置。仪器存储完好的结构(绿色LED)信息,然后寻找变化(红色LED)。
-使得就地飞机维护人员可以确定飞机的舷梯是否适合航行。
-信心十足地派遣飞机,飞行安全不打折扣,避免在等待无损探伤维护时不必要的登机延迟。
-在通过驾驶现代化的高效子母飞机来降低成本的同时,辅助航线保持准点运行。
美国GE Bondtracer超声波测厚仪规格:
几何尺寸 |
180毫米高x92毫米宽×46毫米深(7.1英寸高x3.6英寸宽x1.8英寸深) |
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重量 | 450克(0.99磅),含电池 |
电源 | 三节AA电池 |
运行时间 | 8小时 |
工作温度 | 0°C 到 55°C (32°F 到 131°F) |
存储温度 | 0°C 到 70°C (32°F 到 158°F) |
密封 | 耐冲击、防尘和防溅,衬垫密封接头,外壳测试等级为IP54 |
零件编号 | 389-024-400 |