使用Bondtracer，训练有素的飞行路线机械技工可以充满信心地跟踪、绘图、测量大小并比较由碳纤维增强塑料（CFRP）机身所受的次要撞击造成的损害的严重程度，以便以安全的方式迅速确定斜坡的适航性。
-对于任意一个发生在碳纤维增强塑料（CFRP）机身上的小碰撞而导致的损坏的严重程度，Bondtracer都能够使训练有素的航线机械师信心十足地进行跟踪、绘制、定量和比较，以便快速确定具有影响安全特性的舷梯适航性。
-简便的超声波脉冲反射仪器包，适合无专业NDT培训、经验或认证的人员使用，对几乎看不见的碳纤维增强塑料结构的碰撞损坏程度进行评估。
-简洁的“绿色指示灯（好的）”/“红色指示灯（不好的）”显示装置。仪器存储完好的结构（绿色LED）信息，然后寻找变化（红色LED）。
-使得就地飞机维护人员可以确定飞机的舷梯是否适合航行。
-信心十足地派遣飞机，飞行安全不打折扣，避免在等待无损探伤维护时不必要的登机延迟。
-在通过驾驶现代化的高效子母飞机来降低成本的同时，辅助航线保持准点运行。
美国GE Bondtracer超声波测厚仪规格：
| 几何尺寸 |
180毫米高x92毫米宽×46毫米深（7.1英寸高x3.6英寸宽x1.8英寸深） |
|---|---|
| 重量 | 450克（0.99磅），含电池 |
| 电源 | 三节AA电池 |
| 运行时间 | 8小时 |
| 工作温度 | 0°C 到 55°C (32°F 到 131°F) |
| 存储温度 | 0°C 到 70°C (32°F 到 158°F) |
| 密封 | 耐冲击、防尘和防溅，衬垫密封接头，外壳测试等级为IP54 |
| 零件编号 | 389-024-400 |
898995850
