2.包箱费率(BOX RATE):这种费率以每个集装箱为计费单位,常用于集装箱交货的情况,即CFS-CY或CY-CY条款,常见的包箱费率有以下三种表现形式:
(1)FAK包箱费率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即对每一集装箱不细分箱内货类,不计货量(在重要限额之内)统一收取的运价。
(2)FCS包箱费率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同货物等级制定的包箱费率,集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样,仍是1-20级,但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差,一般低级的集装箱收费高于传统运输,高价货集装箱低于传统运输;同一等级的货物,重货集装箱运价高于体积货运价。可见,船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输。在这种费率下,拼箱货运费计算与传统运输一样,根据货物名称查得等级,计算标准,然后去套相应的费率,乘以运费吨,即得运费。
佛山合利航国际货运代理有限公司成立于2010年,总部位于佛山,是经国家原外经贸部批准的一级国际货运代理企业。
高运与国内外多家船公司、航空公司、货运代理公司等运输单位建立了业务关系,形成了遍布全球的国际运输经营网络。具有国际货运代理、无船承运人(NVOCC)、保险代理、报关代理等多种业务的经营资质。
公司主要经营范围:在运输方面提供真正的“一条龙”服务,涉及国际海运、国际空运、多式联运、展品运输、租船订舱、商检报验、出口报关、进口报关、集港集站、代办保险等多个业务流程。
目前,集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类,一类是袭用件杂货运费计算方法,即以每运费吨为单位(俗称散货价),另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。
1.件杂货基本费率加附加费:
(1)基本费率--参照传统件杂货运价,以运费吨为计算单位,多数航线上采用等级费率。
(2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。