在进出口商品贸易中，由于受市场的容纳量、买方对于市场的预测以及买方自身的经营实力等诸多因素的制约，买方在一定时期内对于某批货物的进口数量是特定的。绝大多数情况下，买方的进口都是以整集装箱的数量订货，但有时他们也只订购少于一个或数个整集装箱数量的货物;或者，买方虽然向卖方订购的某批货物是整集装箱的，但是该集装箱内的货物是由两个或两个以上出口商出售的;或者，该集装箱内的货物需在目的港分别交付给不同的收货人，有时甚至是在不同的目的港交货。在集装箱运输业务中，我们把一个集装箱、一个出口人、一个收货人、一个目的港，满足这“四个一”条件的货物叫做整箱货，而把一个集装箱、出口人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物，就定义为拼箱货。
佛山市合利航国际货运代理有限公司通过业务合作等方式，不断整合世界各地地区性的海运相关资源，优势互补，铸就了多渠道辐射全球的国际海运网络平台。不断创新，努力建设一个技术更先进、运转更成本更合理、服务更周到的国际海运公共平台。
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合作的船公司：CSCL、COSCO、OOCL、APL、MSC、K LINE、HMM、YML、NCL、NYK、ZIM、CMA、
服务包括：国际海运运输、珠三角地区拖车、珠三角出口报关等一条龙的代理服务
船务单据
船务单据是指承运人在装卸港装卸进口货物时所需的一套单据，包括舱单、提单、货物积载图和租船合同。舱单是船公司或船公司代理在装港根据提单内容编制的，货运代理，是港口卸货、理货的主要依 据，其内容大致与提单相似。货物积载计划通常以图来表示，称为积载图。积载图详细列明了每一提单货物在船上所处的位置，它是安排卸货、疏运和船边直接提货的重要参考资料。
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