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9月12日，成都市新都区人民政府与克诺尔集团、丹纳公司、广州国通公司投资协议签约仪式在新都举行。虽然三家企业绝对投资额并不大，约为3亿多元，但克诺尔、丹纳公司在轨道交通专业部件生产领域的全球领先地位，却让这次签约成为成都轨道交通产业的亮点，用成都市投促委相关负责人的说法，成都已经形成国内少有的全产业链覆盖优势。成都市经信委相关负责人透露，今年轨道交通全产业总值有望过千亿之。
据了解，目前成都按照“一校一总部两基地”布局，已聚集轨道交通企业110家，其中规模以上企业65家，形成“学研产”全产业覆盖，去年总产值达960亿元，“今年过千亿元问题不大”，成都市经信委相关负责人说。
8月31日，6家轨道交通企业落户金牛区，总签约额200亿元，使中铁产业园落户企业数超过80户。此次，3家企业落户新都，使其企业总投资额超过130亿元。一批如中车、今创、卡斯柯、克诺尔、丹纳的行业龙头企业集聚，使得成都轨道交通制造能力在国内居于前五。去年，中铁二院对成都轨道交通产业综合实力进行评估，显示在国内居第二位。
“两三年后，成都轨道交通企业大部分进入达产期，本地配套率大大提升，就可以说'成都这边风景独好'”，成都市经信委相关负责人说，今年，成都本地配套率就达30%。
新都签约项目包括“城轨和城际铁路的制动系统、车门系统、暖通空调系统及列控系统的产业化及维修售后服务中心项目”投资协议与“车钩系统产业化、维护及维修售后服务中心项目”。
克诺尔集团亚太区副总裁多明哥谈及决策过程时，说两年前就已接触到新都轨道交通产业园，那时才刚刚起步，“没想到发展得这么快，已经有20多家企业进入”，所以在新都的投资决策就非常快。同时，克诺尔的车门、暖通等产品，已经在成都的两条地铁线上使用，“我们把新都的生产基地做为在西南市场的总部”，多明哥说。
丹纳车钩有限公司是一家拥有超过75年历史的瑞典公司，是全球铁路配件行业的重要一员，主要生产车钩，以及提供相关的售后服务。目前，已在国内上海、北京、武汉等城市落地生产。公司总裁文思远以前到过新都考察，留下了非常良好的印象，此番亲自赴蓉，更坚定了最初的投资信心：“我们将把全系列产品带到新都基地生产，相信会有很好的发展前景。”
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