20Mn2合金结构钢技术条件
一、牌号简介
20Mn2钢是一种合金结构钢，具有中等强度，冷变形时塑形高，低温性能良好，焊接性及可切削性尚可。与相应含碳量的碳钢相比，其淬透性较高，在油中临界淬透直径达4-15mm，但热处理时有过热、脱碳性及回火脆性倾向。20Mn2钢经适宜的金属热处理后，具有较高的抗拉强度。20Mn2钢可热轧交货或热处理交货。
二、成分性能
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牌号 |
C |
Si |
Mn |
Cr |
Ni |
Cu |
P |
S |
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20Mn2 |
0.17-0.24 |
0.17-0.37 |
1.40-1.80 |
≤0.30 |
≤0.30 |
≤0.30 |
≤0.030 |
≤0.030 |
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根据需方要求，并在合同中注明，钢种残余铜含量可不大于0.20%。 |
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三、力学性能
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牌号 |
淬火 温度 ℃ |
淬火 介质 |
回火 温度 ℃ |
抗拉 强度MPa |
下屈 服强度MPa |
断后 伸长率% |
断面收缩率Z % |
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20Mn2 |
850 |
水、油 |
440 |
＞785 |
＞590 |
10.0 |
40 |
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1、表中所列热处理温度允许调整范围：淬火±15C，低温回火±20℃，高温回火±50℃。 |
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四、表面质量
钢材的表面不应有裂纹、折叠、结疤、夹杂、分层及压入的氧化铁皮。钢材的局部缺陷应清除，清除时不应对钢材的使用造成有害影响，且应保证钢材允许的zui小尺寸，清除的宽度不小于清除深度的5倍。允许有从实际尺寸算起不超过公称尺寸公差之半的个别细小划痕、压痕存在。
五、应用前景
20Mn2用来制造对表面和心部要求不高的、截面尺寸直径<50mm的渗碳零件，如汽车、拖拉机及机床制造中代替20Cr钢制作渗碳的小齿轮、小轴，低要求的活塞销，十字销头，柴油机套筒，汽门顶杆，变速箱操纵杆、钢套等。此外，这种钢在热轧及正火状态下亦可用于制造柳焊件和螺钉、螺帽等。
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