涂塑复合钢管是以焊接钢管、无缝钢管为基材，内外壁涂敷环氧树脂或聚粉末，是防腐、耐侵蚀、、无辐射的绿色环保管材，应用于各种流体输送。基管为直缝焊接钢管应符合GB对基管的要求;基管为无缝钢管的应符合对基管的要求;基管为螺旋缝埋弧焊钢管的应符合对基管的要求。该产品有以下几大优点。1、保留了金属管材的钢度及强度，远远优于塑料管、铝塑管;2、具有光滑、阻力小不结垢的特点，外壁更加美观豪华;3、重量轻、韧性好、耐冲击、耐压强度高;适用温度更宽-30℃~100℃;4、与管件连接可采用绞丝、承插、法兰、沟槽、焊接等，多种、省工省力;5、与管件连接部位热系数差小，更安全可靠;6、价格性能比合理，综合造价低、比铜管、不锈钢管更经济。孔网钢带。中间的钢带被打了很多的孔，使得内外层的PE有机结合成为一体，从而解决了钢与塑料的复合问题，但却牺牲了钢塑管的阻氧性能，而且，由于钢带上孔网的存在，很大程度了这种类型钢塑管的耐压强度，高压工作条件下，容易出现管材局部爆列。在以上条件不变的情况下，季节性淡季当中，支持钢市的主要条件还是冬储需求。目前市场主流观点认为更加合理的区间在一月中下旬相对较为稳妥，当前与市场主流心理价位仍有一段距离，胆大的商家可以入场采购，但要注意控制仓位，大批量建仓冬储不建议，当前并不是*，一下都打光了，真正用时方恨少。涂塑复合钢管克服了钢管本身存在的易生锈、腐蚀、环氧树脂粉末等有机物而结构的钢塑复合性管材，它不但具有钢管的度、易连接、耐水流冲击等优点。

   内外涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性能和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑管道适用于给水排水、海水、温水、油、气体等介质输送，聚氯乙烯(PVC)涂塑管道适用于排水、海水、温水、油、气体等介质输送。根据需要可涂敷钢管的内外表面或仅涂敷外表面。涂塑管道不能采用焊接连接，只能采用螺纹或法兰连接。涂塑管道足以钢管为基管，以塑料粉末为涂层材料，在其内表面熔融涂敷上一层塑料层、在其外表面熔融涂敷上一层塑料层或其他材料防腐层的钢塑复合产品。给水管道施工中，选用公称通径小于500mm的管材，选择涂塑管道，连接方式选择卡箍式连接。给水涂塑管道的基管为直缝焊接钢管的应符合对基管的要求；基管为螺旋缝埋弧焊钢管的应符合对基管的要求；基管为无缝钢管的应符合3对基管的要求。

    所谓的内外涂塑复合钢管，其实在外面并没有涂塑，而是在钢管的内壁熔融一层由聚乙烯树脂和环氧粉末等组成的材料。那么了解了材料我们就来看看，到底为什么要这样处理。其实这样做的目的，还得追究到钢管本身的特性。我们都知道钢管其实虽然硬度够强，但是钢管遇到水后，会被污染而且还会结垢和被污染。这样的缺点，很是让人头疼。但是又不能放弃钢管，选用塑料管。因为塑料管的硬度不够，而且不耐用。于是人们就想起了将两者结合。那么这两者结合后究竟有什么样的不同呢？内外环氧树脂（EP）涂塑钢管兼具了普通钢管的高强度及塑脂产品的抗防腐性能。还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点，设计寿命可达60年。

种方法的循环水体系，功能，消防供水体系，各修建的给排水运送，各种化工流体的运送，电线电缆地埋管，过路管，内外涂塑复合钢管涂层材料:改性重防腐环氧树脂，通用颜色:红色涂层厚度:250um-550um涂覆方式:流化床浸渍工艺。

环氧树脂防腐管施工技术1、带锈防腐机理：IPN的两组单体按比例混合时，当即发生反应，初步时混合物黏度很小，其渗透速度快，可直接渗透至钢铁表面，并把锈体从钢铁表面分离，进而围住，跟着反应时间的增加，混合物逐渐固化构成IPN网结膜，附着在钢铁表面，拒绝了锈蚀的进行。2、防腐件的预热处理消除防腐件表面的油污、尘土、焊渣、氧化皮及疏松的锈蚀物，防腐件表面坚持单调，无污迹。3、涂料调制准备涂料应估量好用量，按比例混合，充分拌和后，在规则时间内用完。4、喷涂防腐件喷涂不宜少于三道，按防腐等级分为三种情况：（1）通常防腐施工：先涂两层底漆（无色），然后在刷两道面漆。（2）加强防腐施工：先涂一层底漆（无色），然后缠一层脱脂玻璃纤维布，一同刷一道面漆，最后喷涂两道面漆。（3）重加强防腐施工：先涂一层底漆（无色），然后缠一层脱脂玻璃纤维布，一同刷一道面漆，然后缠一层脱脂玻璃纤维布，一同刷一道面漆，终究喷涂三道面漆。以上各种防腐等级的施工均可选用机械喷涂或人工涂刷。