4抗燃油劣化防护措施的路径
为更好地在火力发电厂运行中使用抗燃油，要对恶化问题进行全方位整治，加大监管工作范围。对于这项工作的主要内容，首先要制定更加完善、创新的管理体系，对滤油进行升级改造。其次，要对新加入的抗燃油进行全面检查，确保符合相应要求。只有采用这种方法，才能防止抗燃油的劣化问题，才能保证汽轮发电机组的平稳运行。
4.1清理杂物
一般来说，发电厂汽轮发电机组在运行一段时间后，会因摩擦因素系统产生一定的污垢，从而损害其运行的可靠性。同时，它也会对抗燃油造成不好的伤害。一般来说，汽轮发电机组如果运行了4年，就必须对汽轮抗燃油系统的每一个部件进行全方位的检查和校验，以利于清除其中的污垢。其中，工人必须对抗燃油罐底，进行重点清除。根本原因是有许多不溶性成分，如残留物和油脂。根据污物总量，区分汽轮发电机组机械设备的侵蚀情况，然后立即拆除更换抗燃油。在维修环节，要对抗燃油系统，进行全方位、全检。如果部件有明显腐蚀点，需要立即拆卸更换，以免损坏汽轮发电机组操作[3]。采用这种方法，可以减少抗燃油的变质和对火力发电厂汽轮发电机组的危害，保证运行更加稳定。
4.2滤油处理
对于抗燃油来说，油水分离器方案的改进也是减少防止变质的首要因素，减少水分、酸值含量，可以有效的降低油质水解和劣化速率，从而提高抗燃油的整体特性。对此，具体方法如下： (1) 采用真空油滤机过滤可以有效的分离出油中的水分含量，通常在运行油温在50℃左右，滤油机的真空度应达80KPa以上，就能达很好去除油中的水分。（2）对于已经劣化的油质，酸值达0.15mgKOH/g以上，采用传统的硅藻土滤芯过滤，没有很好效果。在油质存在一定的水分
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