提单印刷,海运提单印刷,空运提单印刷,货代提单印刷,航空提单_提单印刷

提单印刷通常分为提单印刷,海运提单印刷,空运提单印刷,货代提单印刷,航空提单印刷,托运提单印刷
1.海运提单印刷/空运提单主单印刷----M/BL。此种提单是船公司或航空公司直接签发给发货人的提单。
2.代理分单---H/BL。此种提单是货运代理出具的他们公司的代理分单。通常是货运代理向船公司订舱，领取船公司签发的海运提单（发货人是这家货代，收货人是他们的目的港代理）。货代会将这个海运提单正本寄给或者电放给目的港代理。  而货运代理会签发他们的货代分单给他们的发货人（上面显示真正的发货人和真正的收货人）。这种情况多出现在国外指定货的货代公司，或者拼箱业务中。
除了美线，不管你是走什么航线，均是海运提单好.  并且告诉货代，提单签出来提单要寄给你自己，只有海运提单才有提货的权利，船告诉只认自己出的单。并且运费都是你垫付的，更有权利谈条件，出海运提单或者货代提单与否和你的贸易术语（FOB.CIF....)是没有关系的。
以上是整柜。
拼箱均是货代提单。
        海运提单（MARINE/OCEAN  B/L），具有三种功能：一是承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种货物收据，二是承托双方运输契约成立的凭证，三是收货人在货物到达地提取货物的物权凭证。与海运提单相对应的是租船提单（CHARTER  PARTY  B/L)和多式联运单据（MULTIMODAL  TRANSPORT  DOCUMENT)

海运提单大多认为船东单，我认为海运提单包括货代提单(HOUSE  B/L)、船东提单(MASTER  B/L)。(我在相关的书上没有找到，也没查到，这点我不确定）

货代提单(HOUSE  B/L),和它对应的是船东提单(MASTER  B/L)
这两种提单差别不大,只是签发人的资质不同  H  B/L  在目的港会多换单费（有时不只一个换单费噢）
H  B/L  签章显示的是  AS  AGENT  FOR  THE  CARRIER  或类似的字样；
M  B/L  签章显示是  AS  CARRIER  或类似的字样（UCP500号中对此有明确的规定），不是以提单的抬头来区分的，出船东提单签代理的章的多了
如果L/C中没有特别要求，两者效力相同，都是有价单据，都可背书转让。
不可转让，不是货权凭证的是  海运单（SEAWAY  BILL),
**无船承运人(NVOCC)提单也是HOUSE  BILL  OF  LADING  ，是承运人签发给它，它再以自己的名义签发给客户，这种情况的提单不是物权凭证。**  现在货代出的提单大多打AS  AGENT  FOR  THE  CARRIER  ，即使出货代的名头，签自己的章，显示AS  CARRIER  银行基本也会收的，（银行没有义务审核单据的真伪）
海运提单分类：
※  直达提单、转船提单、联运提单，全式提单与简式提单，  迟期提单，  承运人提单和运输行提单，运费到付提单和运费已付提单，  舱面货提单，大副收据，FIATA联合运输提单，  多式运输提单，  集装箱提单
海运提单的作用：1、是货物的所有权凭证。2  、是承运货物的收据。3  、是运输契约的证明
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