板式梳齿伸缩缝A山西襄垣板式梳齿伸缩缝厂家安装
梳齿板伸缩缝的特点 1、伸缩缝面层板是梳齿形，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构比较好，能够承受较大的水平变位，伸缩量高。 2、伸缩缝建筑的高度比较低。在桥面铺装层的高度之内，就可以安装，梁体内可以不用预留槽口，大大方便了设计和施工。 3、适用范围广。新、老桥梁上都可以采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换适宜，优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。 4、汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。 5、伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。6、伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右。
梳齿板伸缩缝的设置的方法及步骤：在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便，其部件本身要有足够的强度外，应与桥面铺装牢固连接，特别注意的是，在伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，近年来，由于国内桥梁的的通行压力不断，所有桥梁的伸缩缝出现很多的问题：1.由于桥梁上的交通量不断的增大，特别是重型车辆的不断增多，对桥梁伸缩缝的车辆冲击力。2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。在桥梁的施工方面的原因，如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的技术标准和安装工序进行施工。由于异型钢伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因之一。梳齿板伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修，橡胶止水带破损的更换;同时，建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。
梳齿板伸缩缝GQF-C型单组式桥梁伸缩缝GQF-C型伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡后，同梁体连接可靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿长的特点。使用于伸缩量0～80mm的桥梁。梳齿板伸缩缝 单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。固锚件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造。
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