KQGZ抗震球形钢支座
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- 供 应 地：河北省衡水市
- 发布公司：衡水冀通工程橡胶有限公司
- 产品型号：
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- 发布日期：2013/6/22 16:50:07
- 联系人QQ：2839218655
详细说明
钢结构支座，抗震球铰钢支座，万向转动球形钢支座，固定球铰支座，滑动球形钢支座
KQGZ抗震球形钢支座较其它类型支座相比,其用钢量和体积均大大下降，制造成本相对较低，具有万向转动、万向承载等优点。采用抗拉、抗剪的特殊结构，具有能抗地震烈度9度的能力。为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中极具推广应用价值。
1. 按使用性能分类：
① 多向活动支座代号为DX；
② 纵向活动支座代号为ZX；
③ 固定支座代号为GD。
2. 支座特点：
① 抗震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。
② 抗震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。
③ 抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
④ 抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。
⑤ 抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
3. 支座适用范围：抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。
4. 支座技术性能：
① 支座摩擦系数为0.03。
② 支座反力（竖向承载力）分26级（1000～60000KN）：
③ 1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。
④ 支座水平剪力大于竖向承载力的20%：
⑤ 支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%；
⑥ 支座转角为0.03rad；
⑦ 支座适用温度范围：-40℃～+70℃
衡水冀通工程橡胶有限公司始建于2004年，位于衡水市衡枣路橡胶工业基地王庄开发区，是专业生产桥梁工程配件、建筑工程配件和止水工程配件的厂家。我公司生产的桥梁支座、橡胶止水带、桥梁伸缩缝装置已广泛用于全国多项重点工程，并受到了客户的一致好评。
公司下设部门有业务部、采购部、生产部、技术部、质检部、办公室、财务部、法律事务部等部门，生产部又分为四个车间，分别为机加工车间、伸缩缝车间、组装车间和橡胶车间。
公司具有一批高素质的管理人才和科技人才，拥有齐全、先进的生产和检测设备，合理的制造工艺，稳定的生产管理结构，多年来冀通公司一贯坚持“诚信为本，客户至上”的原则，公司多次被评为“重合同、守信用”企业和“质量信得过企业”。
公司已通过全国工业产品公路桥梁支座和橡胶止水带的生产许可证及ISO9001：2000认证的工作，并在经营和生产中按照要求持续有效的保持和实施。生产的产品已广泛应用于夏中营高速、张石高速、保阜高速、山东绕城高速、西安咸阳国际机场专用高速公路、康临高速、石吉高速、郑西客运专线、山东即墨体育馆、白石项目、承秦高速、雅沪高速、华为杭州生产基地、祈临高速、湖南安乡体育馆、赛白高速、安岚公路、宝天高速天水过境段、德昌高速、大广南高速、丹拉高速、西长凤高速、青兰高速、西商高速、承秦高速、张涿高速、瑞寻高速、武汉二环线、瑶湖大桥、连霍高速、武汉左岭至鄂州花湖公路、江南高速、黄马高速、临离高速、霍永高速、成渝高速、成德南高速公路、神河高速华中工程等国家大型重点工程采用，并受到了客户的好评。
公司正以建立现代企业制度，建立合理有效的运行机制，向规模化、科学化、专业化的方向发展。
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