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易事特蓄电池矿山设备专用 

  • 价 格: 面议 /
  • 供 应 地:北京北京市
  • 发布公司:北京金业顺达科技有限公司
  • 产品型号:12V24AH
  • 品 牌:易事特蓄电池
  • 发布日期:2016/10/28 12:48:13
  • 联系人QQ:2862679528 点击这里给我发消息

详细说明

产品说明Explain

公司简介Content


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易事特日常维护及常见问题汇总

1、什么叫放电深度?放电深度为20%表示什么意思?

答:电池的放电深度指放电时电池所放出容量的程度,一般用百分数表示。20%表示电池放出的容量达到电池额定容量的20%,此时电池还剩有80%的容量。

2、VRLA蓄电池的安全阀起什么作用?

答:防止电池在使用时内部压力过高,当电池内部压力达到一定值时安全阀自动开启泄压,当压力恢复正常时自动关闭,为单向阀。

3、VRLA蓄电池可在什么环境温度下使用?

最好将环境温度控制在什么范围? 答:VRLA蓄电池可在环境温度-15℃~45℃的工作场所,建议环境温度控制在5℃~30℃的范围内,最佳环境温度在15~25℃。

4、VRLA蓄电池安装后应作哪些检查?

答:电池安装后应做如下检查:

1) 逐个检查导电连接螺栓是否拧紧;

2) 电池连接是否与安装图要求一致;

3) 检查电池的总电压是否正常。

5、什么情况必须对VRLA蓄电池组进行均衡充电?

答:1)电池系统安装完毕,对电池进行补充充电;

2)全浮充运行3个月以上;

3)搁置时间超过3个月;

4)浮充运行过程中有2只电池电压低于2.18V;

5)放电时放出5%容量以上。

6、采用恒压限流方式对VRLA蓄电池充电,如何判断电池已充足电?

答:有两条依据:

1) 充电时间达18~24小时(非深度放电可短些,如20%放电深度的电池,充电时间可缩短至10小时)。

2) 充电电流降至最小值且连续3小时不变。

7、目前VRLA蓄电池容量检测最准确最有效的方法是什么?

答:快速放电测试容量。

8、对容量检测时发现的容量不足或连接条发热或压降大的电池组应作如何处理?

答:⑴、应对整组电池做均充处理,即均充18~24小时。

⑵、或用单充机对该电池进行单独补充电。

⑶、蓄电池运行期间,每半年应检查一次连接导线,螺栓是否松动或腐蚀污染,松动的螺栓必须及时拧紧(螺栓与螺母的扭矩约为11Nm),腐蚀污染的接头应及时清洁处理。电池组在充放电过程中,若连接条发热或压降大于10mV以上,应及时用砂纸等对连接条接触部位进行打磨处理。

⑷、更换电池时,不能把不同厂家、不同型号、不同种类、不同容量、不同性能以及新旧不同的电池串、并在一起使用。

9、大电流充、放电对电池有何影响?

答:失水、极板易弯曲、活性物质脱落,从而导致电池加速失效。

10、电池组压降过大(一般整组电池压降超过1V以上)的原因有那些?

答:原因主要有:

(1)电池组连线太长,设计不合理;

(2)电池组内螺丝松动,接触电阻大。

11、电池组压差大有何解决方法?

答:解决方法有:

(1)均衡充电

(2)充放循环

(3)开阀24小时

(4)使用时间延长观察

12、VRLA蓄电池放电深度和循环寿命是何关系?

答:放电深度越深,循环寿命越短。

13、蓄电池的储存有何要求?

答:要求通风设施良好、干燥(最好装空调),保持环境温度在25℃左右;地面承受能力要强;储存3个月后要进行补充电。

14、蓄电池使用中,为什么有时"放不出电"?

答:电池在正常浮充状态下放电,放电时间未达到要求,电池电压即已经下降至其设定值,放电即处于终止状态。其原因为:

(1)电池放电电流超出额定电流,造成放电时间不足,而实际容量达到;

(2)浮充时实际浮充电压不足,会造成电池长期欠充,电池容量不足,并可能导致电池硫酸化;

(3)电池间连接条松动,接触电阻大,造成放电时连接条压降大,整组电池电压下降较快(充电过程则相反,此电池电压上升也较快);

(4)放电时环境温度过低,随着温度的降低,电池放电容量亦随之下降。

15、蓄电池产生硫酸化原因有哪些?

答:1) 电池初充电不足或初充电中断时间较长;

2) 电池长期充电不足;

3) 放电后未能及时充电;

4) 经常过量充电或小电流深放电;

5) 电解液密度过高或者温度过高,硫酸铅将深入形成不易恢复;

6) 电池搁置时间较长,长期不使用而未定期充电;

16、为何电池放电结束时电压为1.8V左右,停一段时间后,会升至2.0V左右?

答:因为电池放电时,回路中有负载,产生电压降,当放电结束拉掉负载,电池电压就会提高。另外,放电时电解液存在较大的浓度差,放电结束后浓度差逐渐消失,电池电压也逐步回升。

17、长期搁置未经补充电的电池性能下降后,可否挽救?

答:若电池搁置较长,电压较低,(如12V电池端电压小于10V),蓄电池严重硫酸化,就很难挽救。故应按使用和维护要求,及时补充电或进行充放电维护。

18、为何蓄电池不能在密闭容器中使用?

答:因为充电时,电池会产生少量氧气,当密闭容器中的气体累积过多时,压力增大会发生危险。



易事特胶体电池的电解液是以胶状凝固在电池极群正、负极板和隔板之间,使电解液不流动,具有高温环境下循环使用可靠性高、充电效率高、使用寿命长等优点,同时在节能、减少污染方面也具有显著的优势。

在维护实践中发现,胶体电池在安装使用约半年后,个别胶体电池壳体鼓胀情况非常严重:电池的侧壁和壳盖均有不同程度的鼓胀;安全阀处漏液非常明显,电池盖面的酸液痕迹分布基本上以安全阀为中心呈“喷射”状;电池漏液造成电池仓仓体被锈蚀;安全阀口裂纹。

从维护记录和现场的情况分析,造成这一现象的原因主要有以下几个方面:

一、安全阀对外排气不畅。安全阀具有调整电池内部气压的作用,正常情况下应能够及时释放内部气体。胶体电池在使用初期,由于电池内部的电解液比较“富裕”,充电过程中的气体析出量大。如果安全阀出现问题使排气不畅,当电池在充电过程中的气体析出量大到一定程度时,就会因“胀气”导致壳体鼓胀,甚至出现安全阀口开裂。

二、开关电源系统的蓄电池管理程序芯片参数设计与胶体电池的使用特性不符。通过对比鼓胀电池站点开关电源参数设置和未鼓胀电池站点开关电源参数设置,发现蓄电池鼓胀站点的开关电源厂家为了让蓄电池充饱一些,设计了续流均充功能(即充电完成后再用小电流继续给蓄电池充电)。当电池的均充电流降到10mA/Ah的转换条件时,均充没能转换到浮充程序,而还要进行续流均充(在高温环境下续流阶段均充的电流有可能还会反弹上升,续流均充的时间一般为4~10小时)。加之室外型基站供电条件恶劣,停电频繁,势必造成开关电源每次均充都对电池过充电,也加速电池电极的腐蚀速率和电池的失水,电池内温度极高导致电池发生壳体鼓胀。

三、胶体电池仓温度传感线没有被接入,导致温度达到40℃时系统无法实现从均充到浮充的转换。在高温环境下,温度补偿功能的失效,实际上就是提高了电池组总的浮充电压,这直接导致电池的末期充电电流不能降低,反而会使充电电流成倍数增高,并持续影响电池内部析气和发热,从而加剧胶体电解液水的电解,引起电池鼓胀。

四、电池通风条件差。电池柜的设计由于充分考虑防盗安全性,而导致电池组的通风和自然散热能力差,电池组在充电过程中产生的温度得不到及时扩散,这也对电池发生壳体鼓胀产生一定影响。

胶体蓄电池鼓胀的解决办法

根据以上分析,我们在维护工作中,总结出针对胶体电池鼓胀的解决办法。一方面,根据胶体电池的特性,对开关电源的蓄电池充电管理软件做如下更改:

一、为了缩短均充时间,避免过充引起的电池鼓胀,重新设置均浮充转换条件,把原设定电流值10mA/Ah作为均充转换条件更改为当电流值下降到20mA/Ah时系统即自动转换为浮充运行。

二、把开关电源的温度传感器接到电池柜,使得开关电源的浮充电压能随环境温度进行调整。增加过温保护,当温度达到40℃时系统自动转换为浮充运行,避免持续的大电流充电导致的电池鼓胀。

三、为了防止电池过充,缩短均充保护时间,将均充保护时间由18小时改为10小时(均充保护时间的设置是为防止电池热失控,当均充电流无法降到设置的均浮充转换电流值时,在规定时间内系统强制转为浮充)。

四、延长定时均充周期,避免过频的大电流均充。将定时均充周期原设定值100天更改为180天。

五、取消开关电源的续流均充功能,避免过充电导致的电池鼓胀。

通过以上对电池充电参数的修改,主要是在满足对蓄电池充足电的情况下,避免开关电源对胶体电池过充电。

另一方面,为了防止安全阀的质量问题导致的排气不畅,应注意日常巡检中加强对安全阀的检查,同时要求电池厂家进一步改进安全阀的质量检测和制造工艺,确保安全阀在达到开阀值后能正常开阀排气。

通过以上处理,经过一段时间的观察,胶体电池未再出现壳体鼓胀现象,运行处于正常状态。

综上所述,在南方高温环境下,应根据胶体电池的特性,在保证蓄电池充足电的情况下,合理设置均充转浮充的门限电流值和均充保护时间,避免电池过充出现胶体电池壳体鼓胀问题,同时要做好电池的过温保护以及加强对安全阀的检查,发现问题要及时整改,以提高胶体电池的使用效率和使用寿命。这样,使胶体电池具有的节电、减少铅和酸污染环境等优势得到最充分的发挥。



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