鼓形齿式联轴器的损坏原因:
1、在使用联轴器的时候,轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和弹性高的联轴器在设计和使用上是要相互补充的,其设计制造的水平也比较高，这样设计出来的的船舶其质量也很高。
2、主要是因为主机的言行减振器下沉了, 这样使得联轴器的轴系出现了不对称的情况，从而增加了附加的转矩，这样便使得弹性高的联轴器在使用的时候发热出现断裂事故。
3、因为联轴器的使用范围是比较广的，在很多行业中都有了使用。可能在具体情况中其使用方式不当，或者是在使用的时候没有考虑周全，这样也会使得联轴器在使用的时候被损坏。
鼓形齿式联轴器中的鼓形齿面使内齿以及外齿的相关接触条件，这样便可以进行避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时使齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1Bor dm，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1&or dm30，在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大。
鼓形齿式联轴器在各种机械设备的使用过程中，该联轴器零部件的主要特点：刚性大、有挠性、无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。鼓形齿式联轴器承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下 ，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%。
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