钢模板的安装和维护
1、模板安装前，必须按设计图纸测量放样，重要结构应多设控制点，以利检查校正。
2、模板安装过程中，必须经常保持足够的临时固定设施，以防倾覆。
3、支架必须支承在坚实的地基或老混凝土上，并应有足够的支承面积。斜撑应防止滑动。竖向钢模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。对湿陷性黄土必须有防水措施;对冻涨性土必须有防冻融措施。
4、现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度等于或大于4m时，山西钢模板模板应起拱;当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000。
5、模板的钢拉杆不应弯曲。伸出混凝土外露面的拉杆宜采用端部可拆卸的结构型式。拉杆与锚环的连接必须牢固。预埋在下层混凝土中的锚定件(螺栓、钢筋环等)，在承受荷载时，必须有足够的锚固强度。
6、模板与混凝土的接触面，以及各块模板接缝处，必须平整、密合，以保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性。
7、建筑物分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有错台。
8、模板的面板应涂脱模剂，但应避免脱模剂污染或侵蚀钢筋和混凝土。
9、钢模板安装的允许偏差，应根据结构物的安全、运行条件、经济和美观等要求确定。
钢模板合理安装操作支架：
（1）支腿位置应根据模板平面图布置，避免相邻模板支腿相撞，消除重复拆装的麻烦。
（2）大模板端头支腿安装位置在模板纵向主肋上，且距纵向模板边1200mm～1500mm范围内。
（3）操作台支架位置依据开间大小及跳板长度确定，间距不宜大于1800mm，且在纵向模板边600～1000mm范围内的模板纵向主肋上。
（4）踏板要平稳，没有缝口，模板现场拼缝处断开跳板，要与操作台支架固定牢靠
（5）操作台支架数量依照明细表组装，螺母用力锁紧，避免脱落。
空心板梁适用于跨径在8~20m之间,空心板梁优势与T型梁差不多,可是一般空心板运用与中小型桥梁，所以说数量上不多，可是假如在城市道路建设中在某个片区设置空心板预制场进行集中预制的话还是有经济优势的，空心板的横向稳定性要比T梁强，可是空心板的施工工艺中，如果心模用的是气囊，会导致顶板厚度严重不足的现象。
箱梁适用范围广，因为抗扭刚度大，所以常用于小半径弯桥。现在公路用桥箱梁通常都是悬浇施工的变截面箱梁，所以施工进度慢，机械设备投入大。
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