数控车床的相关知识了解
1.对于既有铣削平面又有镗孔加工表面的零件，可按先铣削平面后镗孔进行加工。因为按此方法划分工步，可以提提高孔的加工精度。因为铣削平面时切削力较大，零件易发生变形。先铣平面后镗孔，可以使其有一段时间恢复变形，并减少由此变形引起对孔的精度的影响。
2.同一表面按粗加工、半精加工、精加工依次完成，或全部加工表面按先粗加工后精加工分开进行。按使用刀具来划分工步。某些机床工作台的回转时间比换刀时间短，可以采用按使用刀具划分工步，以减少换刀次数，提高加工效率。
高端数控车床研发与发展必须有所作为？
国外的数控车床制造商，以及车床零部件制造商，无不是有数控车床的积淀和雄厚的研发力量作为保障。而我国数控车床之所以落后，也正是因为研发方面缺乏作为。
即使是最简单的零件，一旦要用在精密数控车床上，都必须达到一定的精密程度。比如说轴承，其性能的提升依赖于对材料、加工技术、摩擦磨损、润滑、密封、接触力学和弹塑性形变等方面的深入研究，而且需要高精密的加工设备和检验设备。
正因为如此，国货的质量表现常常弱于国外。比如在数控车床的动力中心电车的表现上，国内产品转动不够平滑，更容易发热，而且也更容易出故障。
而数控车床所需要的功能零部件，比如轴承、摆头还有光栅，国内都处于起步阶段，造不出一流水准的产品。而最常见的丝杠、导轨、刀具等部件，优质的货品也需要进口。
之所以如此，根据报告分析，一方面是因为国内购买车床的用户对精度和质量要求较低，使车床缺乏市场需求。用户在技术改造时也倾向于资金较低的投入。而车床制造厂在订单充足时往往顾不上研发，订单减少时又无力研发。
数控车床加工路线与加工余量的联系
目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。
夹具安装要点
目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。
898995850
