压力已抵达恳求但仍不动作：
1，液压缸构造上的疑问,（1）活塞端面与缸筒端面紧贴在一起，工作面积缺少，故不能发动（2）具有缓冲设备的缸筒上单向阀回路被活塞堵住；
2，活塞杆移动“别劲”,（1）缸筒与活塞，导向套与活塞杆协作空地过小（2）活塞杆与夹布胶木导向套之间的协作空地过小（3）液压缸安装不良（如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差，液压缸与工作台平行度差）；
3，液压回路导致的原因，首要是液压缸背压腔油液未与油箱相通，回油路上的调速阀节约口调度过小或连通回油的换向阀未动作，（1）端面上要加一条通油槽，使工作液体敏捷流进活塞的工作端面（2）缸筒的进出油口方位应与活塞端面错开（检查协作空地，并配研到规定值或修刮导向套孔，抵达恳求的协作空地，再次从头安装和设备，还不合格零件应及时更换）
两工位钻孔、攻丝组合机床控制要求
1）系统通电，自动启动液压泵电机M1。
2）若机床各部分在原位（工作台在钻孔工位SQ1动作，钻孔滑台在原位SQ2动作，攻丝滑台在原位SQ3动作），且液压系统压力正常，压力继电器PV动作，原位指示灯HL1亮。
3）将工件放在工作台上，按下启动按钮SB，夹紧电磁阀YV1得电，液压系统控制夹具将工件夹紧，与此同时控制凸轮电机M2得电运转。当夹紧限位SQ4动作后，表明工件已被加紧。
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