车用尿素设备的作用和工作原理
车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。目前我国重型柴油机升级国四的主流路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。SCR系统中的尿素剂量最终由发动机管理系统控制，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。
车用尿素溶液生产环节的品质检测
车用尿素溶液生产设备介绍对于车用尿素溶液生产厂家来说,其企业的质量控制部门要从源头上保证车用尿素溶液的品质要求,需要拥有一系列的化验分析设备。如:ICP-OES电感稱合等离子体发射光谱仪、液相色谱仪、气相色谱仪等,生产厂对自己生产出厂的车用尿素溶液产品要进行检测,达到标准要求后方可进行包装并销售。因此生产厂家应具备相关的检验设施,这样的企业才可以生产合格的车用尿素溶液产品。
车用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味没毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准可以选择]技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求。
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