车用尿素生产设备告诉你 加了车用尿素会使油耗会不会增加
这是一个特别大的误区，加了车用尿素对油耗不会增加。市面上常说，尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%，这里要需要注意的是3%-5%，是指消耗100L的燃油，需要消耗3-5L的车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素，而不会消耗燃油，因此不会带来油耗的增加。
车用尿素液设备厂家表示，车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为尿素晶体和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。以上就是沁园环保工程对尿素液工艺的看法。
车用尿素溶液生产设备介绍在生产车用尿素溶液的过程中，有许多成分技术指标都是需要施工人员进行了解的，包括尿素含量、密度、折光率、碱度、以及部分不溶物、醛类、磷酸盐和金属离子。
首先，尿素含量影响着NOx的催化效率以及车用尿素溶液的凝固点，而尿素溶液的浓度往往也在SCR还原系统中起着重要的作用，如果浓度不适合也是会直接导致氨气的滑失的，这也就会形成氨气这种二次污染物，合适的尿素浓度在32.5%左右。
而在一定温度下尿素溶液的密度和浓度是具有一定的关系的，检测密度有助于验证尿素溶液的浓度和质量；同样的，测量折光率也有助于辅助验证车用尿素溶液浓度和质量，并且可以通过标准尿素溶液及样品的折光率来计算尿素溶液浓度。
此外，我们需要控制酸碱性，这其实是控制的尿素中氨的含量；在生产过程中尿素往往会产生副产物，因此在储存时需要严格控制该杂物的含量；而对于属于杂质的不溶物、醛类、磷酸盐和金属离子也应该严加控制，尽量避免其出现。
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