进口密封圈的新图片
台湾沃尔顶密封（OTP）——专业密封件生产厂家。
完整的质量管理体系、科学严谨的作风和具有创新精神的企业文化，使台湾沃尔顶密封的产品越来越被客户认可。目前，我司主要客户有松下集团、天加空调、一汽大众、青岛四洲、清华同方、兴达文具集团等。
我们沃尔顶的产品主要有：O型圈，星/X型圈，ED圈/管接头密封件，橡胶球，组合垫圈，骨架油封，聚氨脂油封，铁氟龙挡环挡圈，APA、PDU、LBH、MYA橡胶平垫片及特殊橡胶件可以订做。我司生产所用的橡胶原材料全部为100%进口胶料，有NBR、HNBR、SI、EPDM、FKM/VITON、PU、PTFE等。
台湾沃尔顶密封专业供应进口TC型号骨架油封、耐油TC骨架油封、耐高温油封、丁腈油封、氟胶油封、等等。骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。
骨架油封的构造：骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
进口TC型号骨架油封的应用：广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质（气体.液体。）渗透及外部异物进入机体。
TC骨架油封的注意事项：普通的油封承压范围十分有限，一般为0.03兆帕。这个压力一般为润滑油本身高差形成的压力。如果需要密封更高压力，则需要选用高压油封（一般最高可以承受1兆帕压力）或选用其他密封形式。
骨架油封部分尺寸：
类型
规格
材质/颜色
TC
4.7*15*5
NBR70(BLACK)/黑色
TC
5*15*5
NBR70(BLACK)/黑色
TC
5*15*6
NBR70(BLACK)/黑色
TC
5*17*7
NBR70(BLACK)/黑色
TC
5*18*7
NBR70(BLACK)/黑色
TC
6*12*4.5
NBR70(BLACK)/黑色
TC
6*15*4
NBR70(BLACK)/黑色
TC
6*15*5
NBR70(BLACK)/黑色
TC
6*16*5
NBR70(BLACK)/黑色
TC
6*16*7
NBR70(BLACK)/黑色
TC
6*18*7
NBR70(BLACK)/黑色
TC
6*19*6
NBR70(BLACK)/黑色
TC
6*19*7
NBR70(BLACK)/黑色
骨架油封构造图
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