抗车撤剂用量|抗车撤剂|路祥工程(查看) 抗车撤剂产品施工方法 一、沥青混合料生产 1、将集料加热至175摄氏度-180摄氏度 2、将抗车辙颗粒投入拌合锅内与集料干拌 3、在无添加剂的正常搅拌时间上，加上2-3秒 4、加入沥青 5、按常规方式搅拌，在无添加剂的正常搅拌时间上，加上0-10秒 二、混合料运输 按常规方式用卡车运输，注意保持沥青混合料温度 三、路面施工 1、被摊路面的表面温度>5摄氏度2、室外温度>10摄氏度3、避免在大风天气施工4、混合料运至现场温度160摄氏度5、摊铺温度140摄氏度-160摄氏度6、碾压设备紧跟摊铺设备（摊铺机整平板）碾压7、初始碾压温度140摄氏度-165摄氏度8、碾压终了温度110摄氏度-120摄氏度必须紧凑按排压实，在降至温度之前完成压实9、开放交通温度80摄氏度 在路口或有重载机时，温度更低些10、压实机械：可先用胶轮压路机，再加钢筒压路机：或只用钢筒压路机。可使用钢筒子振动压路机。（根据施工层度，级配和配合而定）11、层间须使用粘层油（乳化沥青等）粘接 中国高等公路的发展速度及经济投入在世界上首屈一指，但多数高速公路的使用年限却只有三、四年，有的甚至未过一年就出现了严重破损。在沥青路面的主要病状中，车辙现象尤其普遍，对于路面的损坏也最严重，大大提高路面的修复费用。抗车辙剂，为解决沥青路面的车辙现象提供了有效实用和较为经济的手段
橡塑复合型抗车辙剂（简称CaR）基于沥青混合料改性技术而开发的新一代橡塑复合型抗车辙剂产品。CaR采用橡塑高分子聚合物、纳米级材料及助剂在相应温度条件下混炼复合而成，该产品可显著提高沥青混合料的高温稳定性，同时改善沥青混合料低温抗裂及抗水损害性能，从而提高沥青路面耐久性能，延长沥青路面使用寿命。使用过程中按比例直接添加到沥青混合料的拌和楼中，拌制成改性沥青混合料，一般用量为沥青混合料质量的0.3～0.6%.
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